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新款攬勝Evoque是首款通過即將到來的嚴格的新NOx排放目標“ Real Driving Emissions Stage 2(RDE2)”的豪華緊湊型SUV。根據官方立法,從2020年1月起,新規則將適用于新車型。順便說一句,所有的Jaguar和Land Rover車型都已符合從2018年9月開始生效的真實駕駛排放(RDE)測試程序的第一階段。盡管如此,D150手動前輪驅動(FWD)內飾上的Range Rover Evoque甚至更符合嚴格的RDE2。
攬勝Evoque D150手動前輪驅動(FWD)配備2.0升柴油四缸發動機,可提供147hp(150 PS)的功率。為了符合最新的排放法規,攬勝極光必須排放80mg / km的NOx。該車輛在一年內即將出臺新法規之前就已經做到了。捷豹路虎產品工程執行總監尼克·羅杰斯(Nick Rogers)表示,新Evoque采用低摩擦力的發動機設計,自2010年以來將現實駕駛中的NOx排放量降低了90%。這也顯示了捷豹路虎的增值稅進展。
他進一步補充說,諸如AIR Index(允許進行獨立道路測試)和ADAC(Allgemeiner Deutscher Automobil-Club)之類的獨立組織正在驗證其柴油發動機是否最清潔。低摩擦引擎設計由AdBlue和捕獲99.9%煙灰的微粒過濾器組成。因此,它使新款路虎攬勝Evoque D150可以與汽油動力SUV媲美,而汽油SUV仍然具有更好的燃油經濟性和更低的二氧化碳排放量。Evoque還具有新的主動葉片的功能,在初始預熱期間以及在不需要冷卻時仍保持關閉狀態。