(資料圖片僅供參考)
汽車產業新能源化和智能化已成為勢不可擋的趨勢,而產業投資界也在積極投入和布局,助力汽車產業高質量發展。6月21日,記者從本屆粵港澳大灣區車展“2023未來汽車先行者大會”獲悉,在2020年以前,汽車投資絕大部分資金投在了電動化,但是從2020年以后,絕大部分資金則圍繞著智能化。
日前,被譽為“汽車+科技”盛會的“2023未來汽車先行者大會”順利舉辦,來自政府、學術、企業,以及投資等各界領袖、院士、專家匯聚一堂,共同探討智能網聯汽車商業化創新和未來汽車發展趨勢。
據介紹,隨著我國新能源車保有量突破1500萬,在汽車“新四化”浪潮中,中國已進入電動化、智能化深度融合的高質量發展 2.0 時代。據統計,2023年全國新能源汽車市場滲透率已經達到26.1%,超過了新技術擴散曲線中15%的臨界點,意味著新能源汽車的擴張將繼續提速,而憑借快速增長的市場規模,新能源賽道將吸引越來越多的“選手”進入,競爭日趨激烈。不僅如此,新能源汽車的發展正在推動汽車的架構形態從機械化向電子化、數字化、智能化快速演變,研發鏈、產業鏈、供應鏈、價值鏈正在被重新塑造。
以上趨勢判斷,在產業投資中得到了印證。“從創立之初一直強調投后管理、投后賦能,幫助企業一起創造價值。”國投招商信息和通信技術團隊負責人李瀟表示,“我們通過基金投資后的深度參與,為被投企業的發展戰略、行業資源、上下游連接提供增值服務,促進協同發展”。據悉,此次大會,國投招商專門承辦了智能座艙發展趨勢論壇和產業發展和投資論壇。其通過在新能源智能汽車領域基礎技術、核心系統、整車三個層次生態的投資布局,助力汽車產業高質量發展的效果初顯。
會上,由北京理工大學深圳汽車研究院組織編寫的《深圳市智能網聯及新能源產業研究報告(2023)》也在現場發布,一批重大智能網聯項目現場簽約,并落地深圳。
“2023未來汽車先行者大會”以“CoEVO同步先行”為主題,由深圳市發展和改革委員會、深圳市交通運輸局、深圳市工業和信息化局及深圳市坪山區人民政府指導,深圳市聯合車展管理有限公司主辦,國投招商投資管理有限公司、北京理工大學深圳汽車研究院、香港汽車科技研發中心、深圳市城市交通規劃設計研究中心股份有限公司聯合協辦。
關鍵詞: