長三角鐵路午后迎首波旅客出行高峰

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記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，鐵路“五一”小長假運輸27日正式啟動，長三角鐵路發送旅客逾245萬人次，客流較2019年同期（4月29日）增長23.1%。4月28日，該集團公司預計發送旅客310萬人次，午后迎來首波旅客出行高峰。

上海虹橋站（央廣網發 受訪者供圖）

今年鐵路“五一”小長假運輸期限為4月27日至5月4日，共計8天。期間，長三角鐵路預計發送旅客2600萬人次，日均客流達到320萬人次以上。27日下午起，上海虹橋、杭州東、南京南、合肥南、徐州東等長三角管內大型火車站旅客出行人數較平時已有明顯增長。

目前，長三角多地去往北京、廣州、福州、廈門、長沙、青島客流火爆；上海、杭州、合肥、南京等特大城市與旅游城市間的人員流動，以及其他城市抵達上海、杭州、南京等長三角中心城市的客流大幅增長。京滬、滬寧、滬杭、寧杭、杭深、合福、寧安等直通、管內高鐵線路客座率均已達到九成以上。

針對“五一”小長假運輸期間客流大幅增長的實際，長三角鐵路采取基本運行圖方案、“五一”臨客方案、應急方案三個批次安排運力，在啟用高峰線的基礎上，適需增開168對旅客列車。

其中，安排開行夜間動車組列車114對。增開的直通旅客列車方向主要有長三角來往華中、華南、中原、西北、華北等地區，包括上海至南昌、鄭州、西安、武漢、洛陽、長沙、許昌、漢口、九江、佛山、廣州、珠海等，杭州至鄭州、南昌、贛州、漢口等，南京至長沙、武漢等多個城市間。增開的管內旅客列車主要方向為長三角區域內熱門旅游城市所在地，包括上海、杭州、南京、合肥、蘇州、寧波、溫州、揚州、黃山、麗水、衢州、宣城、蕪湖、徐州、阜陽、連云港、鹽城等。此外，鐵路部門采取組織動車組列車重聯運行、普速列車加掛車輛等措施增加運力和席位。

小長假運輸期間，鐵路上海站運用監控視頻、列車安全卡控系統等科技手段，監測分析客流動態，做好客流安全把控。在旅客服務方面，車站推出“銀發窗口”“小件物品進站通道”“一窗通辦”等差異化、個性化服務，盡力滿足不同群體的出行需求。上海、杭州、南京、合肥等地客運段做好客運班組備班，隨時待命，應對列車加開、加掛等各類運輸計劃調整。

上海客運段列車長李笑家在車廂內檢查設備設施（央廣網發 受訪者供圖）

為了更好地迎接今年五一假期大考，上海客運段從便民利民細節上發力，為旅客提供更加優質的出行服務。落實“鐵路暢行”掃碼、補票電子化等服務，推行“靜音車廂”“適老化服務”及“一個好覺”等服務新舉措，為現場班組配置了呼叫器、除菌噴霧、U型枕、充氣座墊、眼罩、耳塞等多種服務備品，為乘車旅客全力營造溫馨舒適的旅行體驗。

節日前夕，上海客運段通過采取集中培訓、線上培訓等形式，對全段3000余名職工分多期開展服務培訓，重點圍繞新客規及兒童票新規、乘車安全、消防設施等內容進行鞏固培訓，通過學習乘務作業程序、服務標準、服務技能，以理論培訓與實作培訓相結合，提升五一假期列車服務質量。

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