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近年來(lái),新能源汽車市場(chǎng)逐漸擴(kuò)大,中國(guó)每賣出3輛汽車,就有一輛是新能源。以往,用充電槍充電,還需要下車插拔充電槍,有的快充槍還比較沉重,體驗(yàn)不太友好。如果電動(dòng)汽車也能像手機(jī)一樣無(wú)線充電,汽車充電就變得更簡(jiǎn)單了。
其實(shí),電動(dòng)汽車無(wú)線充電的場(chǎng)景已經(jīng)出現(xiàn)了。在江蘇南京,就有智慧車網(wǎng)互動(dòng)試驗(yàn)平臺(tái),停車位上就固定著巨型的無(wú)線充電板,車主駛?cè)胪\囄痪湍軣o(wú)線充電。通過(guò)車載無(wú)線充電APP,可以看到車輛的實(shí)時(shí)充電狀態(tài)。
與傳統(tǒng)有線充電相比,這種充電方式減少了用戶插拔充電槍等操作,極大改善了充電體驗(yàn)。
江蘇省電力科學(xué)研究院副院長(zhǎng)李群表示,這個(gè)系統(tǒng)成套技術(shù)和設(shè)備是我國(guó)100%自主設(shè)計(jì)研發(fā)完成。充電能效基本和有線充電接近。而且,無(wú)線充放電系統(tǒng)同樣支持快充、慢充不同需求下多種車型的智能適配。
值得一提的事,該設(shè)備還可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車無(wú)線向電網(wǎng)放電,在夏冬季、節(jié)假日等用電高峰時(shí)段,提供電力保障。
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