本周（6.17-6.23）國際航空市場有哪些最新的動態？民航資源網帶您盤點過去一周相關要聞，讓您對重要資訊一覽無遺。
市場動態
(資料圖)
到2032年，航空公司技術整合市場規模將達800億美元
Global Market Insights公司的最新研究顯示，到2032年，航空公司技術整合市場規模預計將超過800億美元。
隨著航空公司運營變得日益復雜，對無縫旅客體驗的需求不斷增長，航空公司正在積極投資于集成技術解決方案。這些解決方案涵蓋了各個領域，包括預訂系統、收益管理、運營控制以及客戶關系管理。對改進運營效率、提升數據分析能力以及個性化旅客服務的需求，是市場驅動因素。
美航空安檢人數創下2019年以來最高水平
美國運輸安全管理局于（TSA）于6月20日表示，6月16日航空旅客安檢人數為278.5萬人次，是自新冠疫情以來的最高值。TSA稱，在從6月16日至6月19日的六月節期間，約安檢了1060萬人次旅客，每日平均安檢人數達267萬人次。
節日期間航空公司航班取消很少，TSA稱6月16日的安檢人數是有史以來單日第四高，也是自2019年11月以來的最高水平。
全球航司100%復蘇尚有待時日
全球航空公司正在為完全復蘇制定漫長的時間表。有些航空公司，尤其是在亞洲的航司，認為它們的運力要到2024年或更晚才能達到或超過疫情前水平。航司復蘇之路將充滿顛簸和不平衡。
時間漫長的原因之一就是人手短缺。航空公司重新招人的速度不夠快，不足以支持需求的突然恢復。航空分析公司Cirium的數據顯示，在歐洲，3月航班取消數量增長了90%左右至14000個。澳航僅在3月就取消了600個國內航班。
IATA預計，要到2024年全球航空旅客數量才會達到40億人次，大約是與2019年相同的水平。
航司整合與再啟動重塑拉美天空
盡管在新冠疫情危機期間未獲得直接的政府救援，但拉美航空市場正在重新回到健康軌道上來。航空公司通過合并與擴張計劃而展開的天空爭奪戰，正在不斷升溫。
過去18個月里，在航班停飛的疫情期間曾一度處于關門邊緣的拉美地區最大的三家航空公司（智利的拉塔姆航空、哥倫比亞航空以及墨西哥航空），均退出了破產保護。而巴西戈爾航空和蔚藍航空等其他航空公司也已與債權人達成將債務降至更加可管理水平的協議。
隨著旅客量回升，增長再次成為焦點。航空業內的主要玩家開始進行企業合并并開通新航線，投資人也紛紛注入巨額資金助推行業復蘇。
政策管理
跑道事故連發 FAA強制要求空管培訓
全美的空管人員都將接受新的每月安全培訓課程，以應對今年早些時候機場跑道上的飛機險些相撞嚴重事件的增加。
美國聯邦航空管理局（FAA）表示，它將從7月開始實施強制培訓，美國空管人員協會工會將配合這一培訓工作。今年1-2月，美國發生了8起跑道上或跑道附近的被FAA列為有嚴重相撞風險或促使美國運輸安全委員會展開調查的涉及飛機的事件，這幾乎是之前五年平均數字的兩倍。
美國就未更新無線電高度表的飛機可能會出現航班延誤發出警告
美國交通部部長Pete Buttigieg于6月23日警告稱，從7月1日開始，那些尚未對無線電高度表進行更新以應對潛在的5G C-波段干擾的飛機，可能會出現航班延誤，他還敦促航空公司在需要的情況下調整航班時刻表。
雖然超過80%飛美國機場的國內機隊已經更新過了，但Buttigieg在一封致美國航空運輸協會（A4A）的信中稱“我們繼續注意到，大量飛機仍在等待改裝，包括許多由外國航空公司運營的飛機。這意味著在天氣惡劣的日子，尤其是低能見度的日子里，航班延誤和取消的情況可能會增加?！?
航司機場
西捷航空將關閉旗下的陽翼航空
西捷航空集團計劃關閉旗下低成本航空公司陽翼航空（Sunwing Airlines）并將其整合到自身主業務中。此舉是西捷航空整合流程的一部分，它于5月完成對陽翼航空的收購。
陽翼航空總裁Len Corrado表示，一旦整合完成，所有陽翼航空的員工將繼續與西捷航空保持雇傭關系。
葡萄牙：出售葡萄牙航空的關鍵是保持里斯本樞紐而非價格
葡萄牙政府于6月21日表示，保持里斯本機場樞紐并保障葡萄牙航空對于葡萄牙的戰略角色，將是葡萄牙航空即將進行的私有化的關鍵條件，要比出售價格更加重要。
葡萄牙希望保留對葡萄牙航空的戰略持股，并且不會在私有化中將葡萄牙航空的股本全部出售。在兩個獨立顧問確定葡萄牙航空的價值之后，其私有化最快可能會于7月進行。
過去10年，亞特蘭大機場旅客吞吐量超過10億人次
哈茨菲爾德-杰克遜亞特蘭大國際機場是全球最繁忙的客運機場。根據其自身統計數字，2012-2022年期間，亞特蘭大機場旅客吞吐量超過10億人次。
這是基于對所有航空公司和旅客的統計，包括點對點（P2P）旅客以及那些在亞特蘭大中轉的旅客。
產品服務
美聯航乘客現在可以通過其App直接改訂航班
美聯航于6月23日推出一項新功能以改善乘客的機場和機上體驗。它宣布，在遭遇不正常航班的情況下，乘客可以直接通過其移動端App改訂航班并接收餐食和酒店代金券。
這一功能的測試于2022年底開始，現在開始對所有乘客開放。
飛機制造及機隊
波音預測未來20年新商用飛機需求量將達42600架
隨著國際客流量復蘇和國內航空旅行恢復至疫情前水平，波音公司于6月18日預測，到2042年，全球對新商用飛機的需求量將達到42595架。
根據波音的2023年商業市場展望（CMO）預測：航空客流量將繼續超過全球經濟2.6%的增長率；全球機隊規模幾乎將翻倍至48600架，每年增速為3.5%；航空公司將用新的燃油效率更高的飛機更換大約一半的全球機隊。
印度航空確定訂購470架空客和波音飛機
印度航空在6月20日的一份聲明中表示，它已確定訂購250架空客飛機和220架波音飛機，按照目錄價格計算，交易金額達700億美元。
在巴黎航展上，印度航空分別與空客和波音簽署了飛機和部分服務的購買協議。此前一天，其競爭對手靚藍航空與空客達成500架單通道飛機的購買協議。
孟加拉航空將購買10架空客飛機
孟加拉國民航部副部長于6月19日透露，國有的孟加拉航空已決定購買10架空客飛機，技術委員會目前正在進行評估。
此前有消息人士稱，孟加拉航空接近達成一項購買10架空客A350寬體飛機的交易，這將是其首筆空客飛機訂單。
Avolon訂購40架波音737 Max
6月20日，波音與愛爾蘭飛機租賃公司Avolon在巴黎航展期間宣布，波音獲得Avolon的40架737 Max 8的確定訂單。
目前，Avolon已經有36架737 Max已訂購未交付，它預計將于本10年晚些時候開始接收新一批的Max 8飛機。
菲律賓航空敲定9架空客A350-1000訂單
在巴黎航展期間，菲律賓航空與空客最終敲定了9架A350-1000遠程飛機的確定訂單的購買協議。
這些A350-1000飛機是在菲律賓航空的“超遠程機隊”項目項下選擇的，它們將執飛從馬尼拉至北美（包括至美國和加拿大東海岸）的直飛航班。目前菲律賓航空已經有2架A350-900在服役中。
空客獲得印度靚藍航空500架A320訂單
空客于6月19日宣布，印度廉航靚藍航空下單訂購了500架A320飛機，這是商業航空史上最大的飛機訂單。這些飛機將于2030至2035年期間交付。加上該訂單，靚藍航空訂購的空客飛機總數由此升至1330架。
2月，靚藍航空的競爭對手印度航空從空客與波音那里訂購了470架飛機。
沙特flynas訂購30架空客A320neo飛機
在巴黎航展期間，沙特低成本航空公司flynas與空客簽署了30架新的A320neo飛機的訂購協議，flynas的該機型訂購總數（包括10架A321XRL）由此升至120架。
美航為旗下特使航空訂購7架巴航工業E175飛機
美國航空與巴航工業簽署了7架新E175飛機的確定訂單，這些飛機將由美航旗下全資子公司特使航空（Envoy Air）運營。交付將從2023年第四季度開始，到2024年底，特使航空的E系列機隊規模將增長至141架。
按照目錄價格，該筆合同金額為4.034億美元，訂單將計入巴航工業2023年第二季度的積壓訂單。
阿拉斯加航空CEO急于接收波音737 MAX 10
阿拉斯加航空CEO Ben Minicucci于6月21日表示，一旦波音737 MAX 10獲得認證，阿拉斯加航空“急于”開始接收這一更大飛機的交付，以幫助它運輸更多的旅客。
在MAX 10獲得批準之前，波音必須首先為其較小的MAX 7獲得聯邦航空管理局的批準。
分銷技術
法荷航上調GDS附加費
7月1日，法荷航集團將把其GDS附加費從當前的每張單程預訂機票18.7美元上調至23.1美元。法荷航表示，此次上調對于應付GDS分銷成本與直銷成本之間不斷增加的差額來說是必要的。它還指出，GDS附加費僅部分覆蓋了其GDS成本。
對于使用法航或荷航的NDC連接而賣出的機票，GDS附加費不適用。
其他
阿聯酋航空員工將獲得與全球生活成本增加相一致的加薪
阿聯酋航空位于迪拜以及全球各地的員工，都將獲得與全球不斷增加的生活成本和通脹相一致的加薪。
位于迪拜的阿聯酋航空員工，其住宿與交通補貼將增加，從7月1日開始基本工資上漲5%，從9月開始教育支持補貼上漲10%。
位于海外的阿聯酋航空員工，其基本工資將上調，以與他們居住地的生活成本保持同步，固定補貼的變動則與本地市場情況相掛鉤。
在航空復蘇背后，供應商正在竭力跟上
對于達成飛機訂單的人來說，巴黎航展展示了對商用飛機和武器系統旺盛的需求。但有一個在過去兩年里耗盡了高管與顧問們的時間和注意力的問題不會展示出來：交付已出售的飛機所需零部件的生產周期是漫長并且仍然不確定的。
空客CEO Guillaume Faury稱形勢已開始穩定，其他高管則看到微弱的希望在閃爍。
達成加薪協議 希思羅機場罷工取消
英國希思羅機場安全人員于6月23日取消原定于今年夏季舉行的31天罷工，這讓那些將通過這個英國最繁忙樞紐機場進行夏季度假的旅客松了一口氣。
聯合工會表示，超過2000名員工接受了修改后的漲幅在15.5%-17.5%的加薪方案，因此機場的罷工計劃取消。
美國關鍵的空管設施面臨嚴重的人手短缺問題
6月23日公布的一份美國政府審計報告指出，美國關鍵的空管（ATC）設施面臨著人手短缺挑戰，并且聯邦航空管理局（FAA)“缺乏應對計劃”。報告稱，FAA在確保最繁忙的空管設施擁有充足空管人手方面所作的努力是有限的，有77%的關鍵ATC設施人手配備低于FAA的85%的門檻要求。
美國交通部總監察長辦公室表示，人手問題對空管運營的連續性構成風險。美國航司預計今年夏季航空旅行將創記錄，它們敦促招聘更多的空管人員。
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營業執照公示信息
