中國(guó)CATL就在歐洲建立電動(dòng)汽車電池回收站進(jìn)行談判

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圖片：路透社

該服務(wù)計(jì)劃在歐洲和北美擴(kuò)展，這表明CATL希望在整個(gè)電動(dòng)汽車電池供應(yīng)鏈中發(fā)揮更大的主導(dǎo)地位。

寧德時(shí)代，全球最大的電池制造商，正在與一家歐洲合作伙伴就在歐洲大陸建立多個(gè)回收站進(jìn)行談判。

寧德時(shí)代也在尋求合作伙伴，以圖在北美建立回收站，首席制造官倪軍在周三（6月28日）舉行的世界經(jīng)濟(jì)論壇新冠軍年會(huì)上的一個(gè)小組討論中表示。但他拒絕透露歐洲合作伙伴的身份，也沒有透露將建造多少場(chǎng)地的細(xì)節(jié)。

該服務(wù)計(jì)劃在歐洲和北美擴(kuò)展，這表明寧德時(shí)代希望在整個(gè)電動(dòng)汽車電池供應(yīng)鏈中發(fā)揮更大的主導(dǎo)地位，尤其是在一個(gè)日益重要的欠發(fā)達(dá)細(xì)分市場(chǎng)。他表示，寧德時(shí)代已經(jīng)是世界上最大的電動(dòng)汽車電池回收商，有能力回收電池99%以上的鎳、鈷和錳，以及90%以上的鋰。

倪軍在天津舉行的夏季達(dá)沃斯活動(dòng)上說：“我們認(rèn)為回收是必須的，否則當(dāng)車輛報(bào)廢時(shí)，你該怎么辦？這會(huì)污染土壤，既困難又危險(xiǎn)，而且可能具有爆炸性。”。

他說，寧德時(shí)代已經(jīng)在德國(guó)和匈牙利投資了電池生產(chǎn)基地，正在與北美的合作伙伴合作，并計(jì)劃在亞洲投資。“寧德時(shí)代正在積極考慮全球市場(chǎng)，并正在尋找全球合作伙伴。”