20日，記者走進南通綜保區B區的南通燦達供應鏈管理有限公司保稅倉。“618”大促小高峰已結束，庫房作業回歸平靜，而在不遠處的南通綜保區跨境退貨中心倉則迎來一波操作小高潮。
在全省首設退貨倉
(相關資料圖)
依托綜保區特色優勢，我國正大力發展跨境電商網購保稅進口業務，基本都是各地綜保區利用“境內關外”的優惠政策，發貨銷售給消費者。
但也正因為“境內關外”這一特殊性，讓“海淘退貨”一度成為一個難點，它涉及出關、入關、關稅退稅等諸多問題。此前，不少電商平臺甚至直接注明“跨境商品不支持7天無理由退貨”。
解決消費者“退貨難”問題成為海關總署推廣跨境電商領域便利化的重要工作之一。2021年9月，海關總署發布第70號公告，在全國范圍內全面推廣實施“跨境電商零售進口退貨中心倉模式”，消費者退貨包裹可以通過卡口登記方式便捷入區，在退貨中心倉內進行分揀、理貨、退貨申報、重新上架等操作，實現集約化作業與合理監管，進一步提升消費者購物體驗。
同年11月，南通綜保區在全省率先設立“跨境電商零售進口退貨中心倉”，運行一年多以來，已經提供退貨服務37000多單。
便捷的退貨服務，吸引了眾多跨境電商落戶。目前，南通綜保區是全省唯一同時獲得多個頭部跨境電商服務平臺入駐的綜保區，集聚跨境電商企業近60家，商品種類涵蓋了美妝個護、寵物食品、寵物用品、保健品、3C電器、電玩、母嬰食品、輕奢等多個品類。
退貨多為美妝商品
20日上午10時許，退貨中心倉里，質檢員孫振偉熟練地給退貨包裹掃碼、拆封、檢驗、封裝，腳邊的塑料筐里已經整齊碼放了近百件退貨包裹。這些包裹經過一系列嚴格的質檢流程復核后，將會重新退回到保稅倉上架銷售。“活動期間，消費者退貨包裹每天有200單左右。”
每天200單，那退貨的主要商品是什么？孫振偉介紹：“消退包裹基本以美妝用品為主。”
燦達供應鏈提供的大數據顯示，運營以來提供的退貨服務37000多單中，80%為美妝個護品類，其次是寵物食品、保健品、3C電器等其他品類。
“你看，這些退貨件基本都是中途攔截件，也就是說消費者購買訂單后商品還在運輸中，消費者就選擇了退貨退款，這些商品很多都是消費者晚上購買，次日申請退貨的。”根據美妝為主、“12小時內取消訂單”等元素，南通燦達供應鏈管理有限公司公共事務部負責人蔡維維也勾勒出消費者“肖像”：女性消費者，第一天晚上看電商平臺的直播心潮澎湃立即下單，第二天一早回味一下，又覺得沖動消費了申請退單。
由此，她也提醒廣大消費者，雖然退貨中心倉讓“海淘”沒有后顧之憂，但是也要理性消費，“畢竟看直播的時間、選品的精力等都是隱性成本。”
跨境電商得到實惠
在消費者“海淘”更安心的同時，退貨倉的出現，也讓跨境電商平臺上的賣家企業受益。
“退貨倉可以更好解決跨境電商企業的退貨入區難題，增加賣家運營靈活性、降低企業資金損失，減輕人力成本負擔、促進跨境電商零售進口業務規范健康持續發展。”
蔡維維介紹說，之前跨境電商企業如果要辦理退貨，需要在海關特殊監管區域外設置專用的倉庫，完成退貨商品的申報和分揀，這一過程一般需要3~5天，既費時又費錢。
而現在，在“跨境電商零售進口退貨中心倉”模式之下，退貨倉可直接轉移至區內，允許消費者退貨包裹入區，在區內進行申報、分揀等流程，大大縮短了退貨周期，最快24小時完成退貨入區、分揀、上架再銷售。
不僅如此，退貨倉開通以后若訂單未超過海關扣稅周期則可以向海關申請退稅，不會損失稅費，讓企業營業成本進一步降低。
“海淘商品的單價都比較高，我們計算了一下，目前37000多單退貨商品，總價值在2000多萬元。”蔡維維說，“這也意味著，退貨倉的出現為這些跨境電商企業挽回了2000多萬元的損失，跨境電商的政策紅利凸顯無遺。”
記者陳可
[編輯：季肖寒]
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