提速降費優服務巴東縣水土保持區域評估改革見實效

(資料圖)

全媒體記者王春雷

巴東縣是長江入鄂第一縣，水土保持工作一直是巴東縣筑牢生態屏障、守護綠水青山的重中之重。多年來，巴東縣的經濟社會發展始終以立足大生態為導向，把綠色環保作為項目建設的準入門檻。在該縣項目落地過程中，水土保持工作往往具有“一票否決權”。

對生產建設單位來說，水土保持工作流程復雜，即便有巴東縣水土保持局工作人員的全程指導，方案編制審批也需耗時近一個月、花費數萬元編制費用，此外還有數萬元至數十萬元不等的水土流失監測費。面對水土保持這盞紅燈，不少項目被迫踩了“剎車”，放慢速度。

一邊是保護綠水青山的“生態賬本”，一邊是巴東縣經濟社會高質量發展的“經濟賬本”，兩本賬，該怎么算？

今年，巴東縣推行水土保持區域評估改革，算好“生態”和“經濟”兩本賬。生產建設項目在做好水土保持的基礎上，對工作環節進行優化，在巴東縣有控制性詳細規劃的園區（開發區）等范圍內推行水土保持區域評估，將過去以單個生產建設項目為對象的水土保持單個評價改為以園區（開發區）整體為對象的整體評價。

一個園區（開發區）只需編制一個總體區域水土保持方案，統一開展水土流失監測。區域內的單個項目只需編制報告表實行備案制，不再單獨開展水土流失監測，精簡流程，減輕企業負擔，保證項目建設一路“綠燈”。

在巴東縣平陽壩高鐵新區，有平陽大道工程、神農溪平陽壩消落區生態環境綜合治理工程、巴東縣北站配套設施建設項目等7個單體項目。以往，這些項目需要逐一編制水土保持方案報告書，再由縣水土保持局審批。通過實施水土保持區域評估改革，平陽壩高鐵新區進行水土保持區域評估后，區域內所有項目無需再次審批，7個項目可節約60天審批時間，節約審批成本經費18萬元。

自實施水土保持區域評估改革以來，巴東縣共有30個市場主體受益，為企業節省資金超90萬元。