(相關資料圖)
現在越來越多的小伙伴對于下一代保時捷911 GT3可能會配備渦輪增壓器這方面的問題開始感興趣,因為大家現在都是想要了解到此類的心,那么既然現在大家都想要知道下一代保時捷911 GT3可能會配備渦輪增壓器,花姐今天就來給大家針對這樣的問題做個科普介紹吧。
保時捷911再次發生了一些變化,這一趨勢將在即將到來的992代中繼續延續。例如,根據Motor的一份報告,下一代911 GT3可能會降低其自然吸氣的六缸渦輪增壓版渦輪增壓發動機的功率,據稱功率約為550 hp。當前的911 GT由功率為500 hp的4.0升平六缸發動機提供動力。同樣的謠言表明,八速PDK將成為首選的變速箱,而沒有提及六速手動選件。
由于渦輪增壓發動機的強制進氣系統增加了重量,因此保時捷將需要利用輕質材料來抵消一些增加的重量。主動的空氣動力學系統也是可能的。當然,這樣的消息通常不會使911純粹主義者感到太高興,特別是因為保時捷毫不掩飾地打算將混合動力技術引入未來的911變型中。如果保時捷的計劃如期進行,到2023年,插電式混合動力911將準備就緒。然而,在不久的將來,下一代992 911有望在今年晚些時候首次亮相,最有可能在明年9月的巴黎亮相。
下個月在日內瓦,更新的911 GT3 RS (將在近期泄漏圖像)將正式亮相。在911 911停產之前,我們還希望保時捷推出限量版復古式Speedster變體,該傳統始于997使用壽命結束。有可能,盡管仍未確認,但它也將在日內瓦首次亮相。