來了！光明?南山快線“上新”！

01

六工區出入段線

所有盾構區間全部完成貫通

(相關資料圖)

隨著盾構機刀盤沖破最后一層屏障，地鐵13號線二期（北延）工程六工區出段線區間右線盾構機順利完成接收，標志著六工區出入段線所有盾構區間全部完成貫通

六工區出段線區間線路自觀月區間明挖合建段前行，與正線分離后上跨觀月區間右線隧道，接入公明車輛段。出段線左線全程約1062m。

該區間具有復雜地質、線路周邊環境及盾構施工設備特點，項目單位創新性采用土壓-泥水雙模盾構施工，為深圳市首次采用泥水-土壓雙模盾構機進行施工的地鐵項目。

02

13號線二期（北延）

南山、寶安和光明的通勤快線

13號線二期（北延）起于 上屋站（不含），止于 公明北站。

線路全長約19.23km，設站11座，車輛段1座。全部采用地下敷設。

▲13號線二期（北延）線路示意圖（站名以實際建成為準）

截至目前，深圳地鐵13號線二期（北延）工程全線17個明挖工點已全部進場施工，其中——

13號線二期（北延）

與13號線、13號線南延串聯后

未來將縱貫光明、寶安、南山

三個行政區

南連香港 、北接東莞

建成后將有效支撐光明

加快打造成

世界一流科學城和深圳北部中心

來源｜深圳交通、深圳市軌道交通

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