焦點(diǎn)資訊：中國(guó)國(guó)際海員薪酬指數(shù)，你知道嗎？

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近日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)（上海）國(guó)際海員薪酬指數(shù)報(bào)收1424.20點(diǎn)，較上期下跌0.83%。其中高級(jí)海員薪酬指數(shù)報(bào)收1374.73點(diǎn)，較上期下跌0.66%；普通海員薪酬指數(shù)報(bào)收1731.35點(diǎn)，較上期下跌1.65%。

以上內(nèi)容是剛剛在看2023年7月份船員薪資行情參考所看到的一段話，里面提到了中國(guó)國(guó)際海員薪酬指數(shù)CCRI（China Crew"s Remuneration index），作為海員其中一員的我好像沒有怎么聽說中國(guó)海員薪酬指數(shù)這個(gè)東西，不知道是不是我太孤陋寡聞了。雖然里面提到的報(bào)收1424.20點(diǎn)，1424.20這個(gè)數(shù)字我能夠看得懂，但是也僅僅是看得懂，至于海員薪酬指數(shù)這個(gè)數(shù)字代表的意思我是不知道的，更不知道它是怎么來的，上網(wǎng)上查了一下也沒有查出個(gè)所以然出來。不知道作為海員一員的你，知道中國(guó)國(guó)際海員薪酬指數(shù)這個(gè)東西，如果知道你看得懂嗎？

中國(guó)國(guó)際海員薪酬指數(shù)這個(gè)東西是由上海航運(yùn)交易所所發(fā)布的，應(yīng)該是針對(duì)中國(guó)外派海員薪酬統(tǒng)計(jì)的。只不過這個(gè)東西似乎不是給海員看的，可能是給船東或者船員管理公司等機(jī)構(gòu)看的。因?yàn)槔锩嬷惶岬搅诵匠曛笖?shù)是多少點(diǎn)，而且只是分高級(jí)海員和普通海員，并沒有提到每一個(gè)具體職務(wù)海員的工資是多少。

不過作為海員，雖然看不懂點(diǎn)數(shù)代表的意思是什么，但是可以肯定是點(diǎn)數(shù)越高，也就意味著海員的薪資也就越高，這一點(diǎn)應(yīng)該是沒有問題的。如下圖所示

根據(jù)上面的圖可以看到在2022年剛開始的時(shí)候，中國(guó)國(guó)際海員的薪酬指數(shù)還是處在一個(gè)比較高的位置，到了2022年下半年，中國(guó)國(guó)際海員的薪酬指數(shù)一直在下跌，特別是普通船員這一塊，跌幅比較明顯。到了2023年，普通船員的薪酬指數(shù)差不多算是斷崖式下降。

其實(shí)不僅僅是中國(guó)國(guó)際海員的薪酬指數(shù)，很多跟海員有關(guān)的東西在職海員是不清楚的，或者跟在職海員沒有太大的關(guān)系。就比如中國(guó)海員建設(shè)公會(huì)全國(guó)委員會(huì)，不知道有多少中國(guó)海員知道并且了解它。反正我跑船十多年了，還是在2021年才看到過中國(guó)海員建設(shè)工會(huì)相關(guān)的新聞報(bào)道，才知道有中國(guó)海員建設(shè)公會(huì)這么一說。而且到現(xiàn)在為止也僅僅是知道而已，中國(guó)海員建設(shè)公會(huì)具體做什么的我也不太清楚，因?yàn)楦液孟駴]有什么關(guān)聯(lián)。

再比如每年6月25日的國(guó)際海員日，到今年為止已經(jīng)第13個(gè)國(guó)際海員日過去了，不要說了解，有多少海員知道6月25日是世界海員日。即便是知道了世界海員日，但是跟不知道沒有什么區(qū)別吧。世界海員日的當(dāng)天，海員在船上該做什么還是做什么，根本就沒有什么特別的。

也就是說有些帶著海員兩個(gè)字的東西，跟海員并沒有多大的關(guān)系。作為海員，既然選擇跑船，最關(guān)心的也是最直白的事情就是一個(gè)月能夠拿到多少錢，關(guān)于這個(gè)上海航運(yùn)交易所發(fā)布了一個(gè)中國(guó)國(guó)際海員薪酬表，里面詳細(xì)的給出了每一型船每一個(gè)職務(wù)的工資，不過這個(gè)工資應(yīng)該只能算是參考工資。這個(gè)中國(guó)國(guó)際海員薪酬表好像是每個(gè)月發(fā)布一次，看了好幾次好像都是月底發(fā)布的，發(fā)布的薪酬表下面有了很多注解，可以看的很清楚。

當(dāng)然這個(gè)中國(guó)國(guó)際海員薪酬表僅僅只是作為一個(gè)參考，因?yàn)橥宦殑?wù)的船員由于不同的船型，不同的船東，不同的航線等等工資都會(huì)有很大的差別。最終拿到手的工資才是重點(diǎn)，其它的都是浮云。

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