(資料圖片僅供參考)
隨著近年來國產新能源重卡的滲透率穩步提升，貨運中的能源成本得到了大幅改善。一名卡車司機表示，以前傳統燃油車跑900多公里需2500元左右燃油費，現在新能源重卡只需500元左右電費。不僅如此，業內人士表示，無論是國內傳統重卡企業、重卡行業的新勢力，還是國外的重卡企業，都在積極推進新能源重卡的發展，未來的競爭也會更加激烈。湖南長沙一家工程機械企業新能源重卡相關負責人告訴記者，今年上半年訂單十分飽滿，僅前5個月就完成了去年將近一年的產量。
（文章來源：央視財經）
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隨著近年來國產新能源重卡的滲透率穩步提升，貨運中的能源成本得到了大幅改善。一名卡車司機表示，以前傳統燃油車跑900多公里需2500元左右燃油費，現在新能源重卡只需500元左右電費。不僅如此，業內人士表示，無論是國內傳統重卡企業、重卡行業的新勢力，還是國外的重卡企業，都在積極推進新能源重卡的發展，未來的競爭也會更加激烈。湖南長沙一家工程機械企業新能源重卡相關負責人告訴記者，今年上半年訂單十分飽滿，僅前5個月就完成了去年將近一年的產量。
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