全球滾動:Formula E使用RFID掃描器被抓 該設(shè)備可從其它賽車獲取實時輪胎數(shù)據(jù)

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今天在俄勒岡州波特蘭舉行的Formula E排位賽中，DS Penske車隊被罰款25000歐元，因為該車隊在維修站入口處偷偷安裝了一個RFID掃描儀，國際汽聯(lián)管家說這可能會收集其他賽車的數(shù)據(jù)，使他們獲得優(yōu)勢。

該車隊的賽車手Stoffel Vandoorne和Jean-éric Vergne在今天的比賽中也被罰在維修站內(nèi)起步，這意味著他們必須在維修站的末端等待，直到所有其他車輛駛過后再進(jìn)入比賽。

國際汽聯(lián)通過電子郵件提供了關(guān)于處罰的解釋：

技術(shù)代表告訴管理員，今天早上該選手在維修站入口處安裝了RFID掃描設(shè)備，能夠收集所有車輛的實時數(shù)據(jù)。首先，一般情況下，禁止選手在維修站內(nèi)安裝或放置任何設(shè)備。其次，通過這種方法收集數(shù)據(jù)給了競爭對手很多信息，這是一個巨大的、不公平的優(yōu)勢。綜合所有的情況，管家們認(rèn)為給予的處罰是合適的。

根據(jù)Tyrepress在2014年的一篇文章，RFID芯片在整個尚且年輕的賽車運動中已經(jīng)用于Formula E輪胎，主要是為了跟蹤輪胎的狀況，包括溫度和胎壓，并鼓勵其有效使用。

在2023年賽季，電動方程式賽車已經(jīng)換成了新的"第三代"汽車設(shè)計和新的輪胎制造商，從米其林到韓泰iON。Motorsport.com的一份淡季測試報告討論了這給車隊帶來了多大的挑戰(zhàn)，以及試圖從整個場地收集數(shù)據(jù)是DS Penske甚至?xí)L試的一個可能原因。

在2022-2023賽季，該系列賽獲得了韓泰輪胎的贊助，《賽車運動》的一篇報道指出，這給車手們帶來了挑戰(zhàn)，因為他們在之前的8個賽季中已經(jīng)習(xí)慣了相同的米其林輪胎。

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