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西部陸海新通道激發(fā)中國高水平開放活力

2023-06-21 19:31:01 來源:新華社

新華社南寧6月20日電 在廣西欽州港碼頭,集裝箱吊裝作業(yè)繁忙,滿載著跨境貨物的鐵海聯(lián)運(yùn)班列從緊靠碼頭的欽州港東站駛往中國內(nèi)陸。截至6月15日,今年西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列已運(yùn)輸貨物39萬標(biāo)箱,同比增幅11.2%。

攀升的貨運(yùn)量彰顯新通道的澎湃活力。2019年8月,中國國家發(fā)展改革委印發(fā)《西部陸海新通道總體規(guī)劃》。近4年來,新通道建設(shè)各項(xiàng)工作有序推進(jìn),已成為帶動(dòng)中國西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和對(duì)外開放的重要引擎,并顯示出強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和良好發(fā)展前景。


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打開地圖,新通道貫通南北。長期以來,中國西部?jī)?nèi)陸產(chǎn)品外運(yùn)的傳統(tǒng)線路是“東向”,即經(jīng)長江水運(yùn)或陸路抵達(dá)東部沿海后再通過海路運(yùn)往東盟等地。廣西沿海鐵路公司欽州港東站站長黃江南說,相較于“東向”線路,西部陸海新通道縮短了通往東盟的運(yùn)距。

國家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人孟瑋近日在新聞發(fā)布會(huì)上介紹,西部陸海新通道東、中、西三條主通路及沿線基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善,重大工程持續(xù)推進(jìn),通道內(nèi)聯(lián)外通水平明顯提高。同時(shí),運(yùn)輸組織效能加快提升,有效促進(jìn)陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)。

據(jù)統(tǒng)計(jì),截至今年5月,西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列累計(jì)發(fā)送202萬標(biāo)箱,線路通達(dá)中國18省(區(qū)、市),聯(lián)通全球100多個(gè)國家和地區(qū)的300多個(gè)港口,中老鐵路開通運(yùn)營一年來累計(jì)發(fā)送跨境貨物近428萬噸。

“西部陸海新通道是物流通道,更是經(jīng)濟(jì)走廊,其輻射能力正不斷增強(qiáng)。”廣西社會(huì)科學(xué)院東南亞研究所副所長雷小華說,當(dāng)前《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)已對(duì)15個(gè)簽署國全面生效,新通道將成為連接歐亞全球供應(yīng)鏈中心的運(yùn)輸“大動(dòng)脈”和合作大橋梁。

依托新通道,區(qū)域貿(mào)易更加便捷。據(jù)南寧海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年前5個(gè)月,廣西對(duì)東盟進(jìn)出口1370.6億元,同比增長117.4%;對(duì)RCEP其他成員國進(jìn)出口額達(dá)1555.2億元,同比增長104.4%。其中,東盟水果走俏中國市場(chǎng),今年1至5月廣西自東盟進(jìn)口水果36.6億元,增長193.7%。

近日,數(shù)百噸新鮮泰國榴蓮?fù)ㄟ^中老泰冷鏈直達(dá)跨境測(cè)試班列運(yùn)抵重慶,實(shí)現(xiàn)泰國榴蓮首次通過西部陸海新通道鐵路班列從境外直達(dá)中國西部成渝地區(qū),助力東盟特色水果更快進(jìn)入中國市場(chǎng)。今年前5個(gè)月,廣西自東盟進(jìn)口榴蓮?fù)黄?2.4億元,同比增長516%。

在西部陸海新通道沿線,產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)效應(yīng)也愈加凸顯。在廣西柳州市,新能源汽車正成為這個(gè)中國西南工業(yè)城市的新名片。位于柳州的雒容汽車物流基地,一輛輛“中國造”新能源小汽車通過鐵海聯(lián)運(yùn)班列遠(yuǎn)銷東盟、美洲等地,去年僅該基地就發(fā)運(yùn)汽車13.1萬輛。

聚焦高水平對(duì)外開放,助力開發(fā)開放的重大工程不斷涌現(xiàn)。去年8月,西部陸海新通道骨干工程平陸運(yùn)河開工建設(shè),這個(gè)工程總概算約727億元的新運(yùn)河連通西江干流與北部灣港,未來將在中國西南地區(qū)形成新的運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)“大動(dòng)脈”。

“平陸運(yùn)河建成后,西南地區(qū)貨物經(jīng)此入海的航運(yùn)距離將縮短約560公里,依托公鐵水聯(lián)運(yùn),來自甘肅、四川、重慶等地的貨物可經(jīng)廣西實(shí)現(xiàn)便捷出海,進(jìn)一步打通靠近東南亞的經(jīng)濟(jì)通道,未來沿線還將形成運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶。”雷小華說。

面向未來,西部陸海新通道帶來的開放機(jī)遇無限。孟瑋表示,下一步,國家發(fā)展改革委將從“質(zhì)”和“量”兩方面發(fā)力,重點(diǎn)做好“補(bǔ)短板、提質(zhì)效、優(yōu)服務(wù)、促融合、拓共享”等工作,協(xié)同各方構(gòu)建更加經(jīng)濟(jì)、更高效率、更為融合、更加開放的西部陸海新通道。(記者林凡詩 徐海濤)

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