“車輛故障率高，無法用車；部分安全頭盔損壞，起不到防護(hù)作用……”近日，有市民致電泉州晚報(bào)社24小時(shí)熱線96339稱，今年4月份，有樁公共電單車“小橙出行”正式運(yùn)營，隨之出現(xiàn)車輛故障率高、安全頭盔無法使用等問題，盼能抓緊修復(fù)，更加方便市民出行。昨日，記者走訪泉州市區(qū)部分場站，了解“小橙”的使用情況。
反映 “小橙”使用方便 但故障率偏高
(相關(guān)資料圖)
市民吳女士在泉州市區(qū)一公司上班，平常她需要到別的公司去送文件材料，電單車“小橙”的推出，讓她的出行方便很多。不過，經(jīng)常使用“小橙”的吳女士發(fā)現(xiàn)不少問題。“這個(gè)‘小橙’的故障率太高了，經(jīng)常一個(gè)場站刷過去，沒幾輛車能用，有的電量也不足。”吳女士說，有的車輛安全頭盔沒有放好，也沒辦法使用。
與吳女士有同感的還有張先生，他經(jīng)常騎“小橙”，還辦了卡。“一刷就能使用，那是運(yùn)氣好。”他說，經(jīng)常要好幾次才能刷出能用的車，還有就是安全頭盔的問題，有的安全頭盔的卡扣壞了，沒辦法扣住，安全頭盔戴上之后，起不到防護(hù)作用。
記者了解到，4月3日起，“小橙出行”的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：起步價(jià)為10分鐘內(nèi)（含10分鐘）2.0元；騎行時(shí)長超出10分鐘的，按1.0元/5分鐘收費(fèi)，上不封頂；不足一個(gè)收費(fèi)時(shí)長的，按一個(gè)收費(fèi)時(shí)長進(jìn)行計(jì)費(fèi)。
走訪 多次掃碼才借到車 用戶體驗(yàn)感差
昨日，記者走訪中心市區(qū)多個(gè)站點(diǎn)。上午8點(diǎn)多，在城東柏景灣小區(qū)場站，這里有6輛“小橙”電單車。記者使用“交發(fā)小橙出行”小程序掃碼取車，手機(jī)上跳出“車輛解鎖中”的提示頁面，但等待許久，車輛仍鎖在車柱上。再次掃碼，便出現(xiàn)了“狀態(tài)異常”的提示信息。隨后，記者再次嘗試其他車輛，發(fā)現(xiàn)多數(shù)車輛的電量只有39%，連續(xù)刷了3輛車后，終于有一輛能使用。上午10點(diǎn)多，記者再次在豐澤交警大隊(duì)場站借車，第一次掃碼借車仍沒成功，換了一輛才借車成功。
走訪中，大部分市民認(rèn)為，公共電單車“小橙”和公共自行車“小黃人”一樣，有固定的停車點(diǎn)位，能避免車輛亂停、亂放的問題，但車輛故障率高會(huì)導(dǎo)致用戶的體驗(yàn)感降低，這個(gè)問題需要盡快處理。
回應(yīng) 新系統(tǒng)尚在優(yōu)化 個(gè)別線路老化磨損
昨日，記者將走訪情況向泉州交發(fā)智慧出行服務(wù)有限集團(tuán)反映。
該集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，市民群眾碰到的系統(tǒng)錯(cuò)誤問題，主要是因?yàn)楣猜鲂许?xiàng)目的新舊系統(tǒng)銜接后，新系統(tǒng)尚處于持續(xù)開發(fā)和優(yōu)化的過程中。由于市區(qū)場站投建已有多年，個(gè)別場站樁柱的地下信號(hào)管線出現(xiàn)老化和磨損，且受雨水浸泡，這些會(huì)影響站點(diǎn)的借還車。另外，頭盔鎖扣屬于日常損耗件，使用次數(shù)增加及用戶不同的使用習(xí)慣，會(huì)使頭盔鎖扣及頭盔內(nèi)墊松動(dòng)受損。
該負(fù)責(zé)人表示，公司定期組織場站樁柱排查和養(yǎng)護(hù)，接下來將加大巡查力度，對(duì)有異常的場站樁柱進(jìn)行檢測和維修，對(duì)損壞的頭盔及時(shí)回收修復(fù)，調(diào)測優(yōu)化系統(tǒng)服務(wù)器模塊，竭力提升用戶服務(wù)體驗(yàn)。該負(fù)責(zé)人提醒，用戶租借車輛如發(fā)現(xiàn)頭盔鎖扣或頭盔壞掉的，建議換一輛使用，騎行中要正確佩戴頭盔。
□記者 黃楓 文/圖
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