【資料圖】
作為一款中型轎車，深藍(lán) SL03 長(zhǎng) 4820mm，軸距 2900mm，有增程、純電、氫能源三個(gè)版本，當(dāng)然最常見(jiàn)的還是前兩個(gè)，售價(jià)從 17.19 萬(wàn)到 22.19 萬(wàn)不等，氫能源的版本售價(jià)接近 70 萬(wàn)，真的是十分孤傲了。
深藍(lán) SL03 的設(shè)計(jì)還是很獨(dú)特的，簡(jiǎn)約但不簡(jiǎn)單，看起來(lái)非常凌厲，給人很兇的感覺(jué)，花瓣?duì)畹娜招袩簦浅＊?dú)特，辨識(shí)度也很高。無(wú)邊框的車門(mén)，隱藏式的門(mén)把手，確實(shí)很帥。當(dāng)然，新款采用了 19 寸 Y 字型輪轂，造型與車標(biāo)形成了呼應(yīng)，側(cè)裙飾條也進(jìn)行了一些些優(yōu)化，看起來(lái)確實(shí)更協(xié)調(diào)了。尾燈和頭燈形成了呼應(yīng)，還配備了電動(dòng)掀背尾門(mén)，但你要說(shuō)車尾真的有變化嗎？好像新款確實(shí)比之前簡(jiǎn)潔了不少。不過(guò)這全新的內(nèi)飾配色，我還是很喜歡的，一個(gè)耀影黑，一個(gè)謐月白，黑色版本采用了青色的縫線，內(nèi)斂但也不失活力，最關(guān)鍵的是這套黑色內(nèi)飾，還在座椅，門(mén)板，中控等地方用上了麂皮材質(zhì)，確實(shí)還挺下本的。方向盤(pán)也用上了鋼琴烤漆，看起來(lái)摸起來(lái)都更舒服了。而白色版本確實(shí)會(huì)更有未來(lái)科技感一些，方向盤(pán)也用了特制啞金白按鍵，確實(shí)挺優(yōu)雅。14.6 寸的向日葵屏幕，可以根據(jù)不同情況進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，確實(shí)還挺炫酷的，當(dāng)然它也采用了 8155 芯片，操作起來(lái)很流暢，還有無(wú)邊框自動(dòng)防眩目后視鏡，看起來(lái)很顯高級(jí)。AR-HUD 可以通過(guò)與智能輔助駕駛、車載系統(tǒng)深度融合，將主駕前方視野區(qū)域化身為集科技感、安全性、娛樂(lè)性于一體的智能信息屏，這用起來(lái)確實(shí)非常方便。新款的中控 T 臺(tái)變化還是挺大的，把無(wú)線充電板，儲(chǔ)物空間，水杯架，扶手箱都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)布局，看起來(lái)規(guī)整了不少，40W 的無(wú)線充電板還有了散熱，總算不用再擔(dān)心手機(jī)發(fā)燙了，新扶手箱采用了對(duì)開(kāi)設(shè)計(jì)，很棒。
后排也有了空調(diào)觸控屏，座椅傾角調(diào)整為了更舒服的 30 度，這下你再全家出行，后排舒適度就完全沒(méi)毛病了。全新升級(jí)的深藍(lán) SL03，在外觀內(nèi)飾配置方面變化還是比較大的，但在整車的行走機(jī)構(gòu)方面并沒(méi)有做大的調(diào)整，只是進(jìn)行了一些針對(duì)性的優(yōu)化升級(jí)。除了氫能源版本之外，經(jīng)過(guò)新升級(jí)的深藍(lán) SL03 依舊分為增程和純電兩種車型。增程車型搭配了 1.5L 直列四缸增程器，和 160Kw，320N · m 的后置永磁同步電機(jī)，純電續(xù)航 200 公里，滿油滿電跑 1200 公里完全沒(méi)問(wèn)題。
百公里加速只需 7.2 秒，饋電油耗 4.4L/100km，這燃油經(jīng)濟(jì)性在插電混動(dòng)車型里確實(shí)算是低的。不僅如此，深藍(lán) SL03 的增程器 NVH 控制的也非常棒，介入的聲音和震動(dòng)幾乎察覺(jué)不到，這點(diǎn)對(duì)于增程車來(lái)說(shuō)是很重要的。純電車型則分為了 705km 和 515km 兩個(gè)版本，705km 使用的是和增程版一樣的電機(jī)配備，515km 的版本則使用了動(dòng)力更好的 190kw 電機(jī)，百公里加速僅需 5.9 秒，提速過(guò)程很線性，還真是又輕又快。不過(guò)剎車的感受你可能就得適應(yīng)一下了，它剎車的初段會(huì)更為靈敏一些，并不是很柔和，不過(guò)好在動(dòng)能回收的電制動(dòng)和機(jī)械制動(dòng)的銜接做的還是不錯(cuò)的，而且動(dòng)能回收力度是能以 1% 的幅度來(lái)進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)節(jié)的，這種個(gè)性化考量，確實(shí)很貼心。
底盤(pán)方面，深藍(lán) SL03 采用了前麥弗遜后多連桿懸架，整體開(kāi)起來(lái)還是比較舒適的，調(diào)校方面新款深藍(lán) SL03 是進(jìn)行了一些優(yōu)化的，現(xiàn)在它的底盤(pán)襯套剛度更低了，整輛車開(kāi)起來(lái)就更軟更舒服了，對(duì)于大小顛簸的過(guò)濾化解也更柔和，這對(duì)于家用來(lái)說(shuō)確實(shí)是很棒的。除此之外，深藍(lán) SL03 還擁有集成式自適應(yīng)巡航 IACC，車道保持輔助功能，并線輔助等智能輔助駕駛功能。而且在車輛前進(jìn)、倒車、低速行駛時(shí)等情況下，可以進(jìn)行自動(dòng)緊急制動(dòng)，減緩或避免與車輛和行人等障礙物發(fā)生碰撞，確保乘員與行人的安全。但是這輛新款 SL03 也不是那么完美，后懸掛的調(diào)校其實(shí)還有升級(jí)空間，畢竟我依然可以感受到，它在過(guò)減速帶或者坑洼路面時(shí)，后懸架還是會(huì)有一些多余的跳動(dòng)，并不能一下就很好的接住車尾，當(dāng)然除了這點(diǎn)，它開(kāi)起來(lái)確實(shí)沒(méi)啥問(wèn)題。新款的方向盤(pán)手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向的阻尼感也很適中，指向精準(zhǔn)，人車合一，而且整車隔音還挺好，再搭配上這套 14 揚(yáng)聲器的音響，好好享受你的這趟旅程，真的是太愜意了。
這么來(lái)看，新款深藍(lán) SL03 雖然整體變化不大，但是這些小細(xì)節(jié)的升級(jí)，對(duì)于用車體驗(yàn)來(lái)說(shuō)幫助還是不小的，至少深藍(lán)是真的聽(tīng)取了老車主的修改意見(jiàn)，在一點(diǎn)點(diǎn)的改進(jìn)自己的產(chǎn)品，這種認(rèn)真的態(tài)度，確實(shí)值得很多車企學(xué)習(xí)。關(guān)鍵詞：
營(yíng)業(yè)執(zhí)照公示信息
