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6月26日,長航集團首艘長江新一代130米純LNG動力綠色智能川江標準散貨船“長航貨運002”輪在湖北枝江順利吉水。
“長航貨運002”輪按照中國船級社《內河綠色船舶規范》設計建造,設計吃水載貨量7500噸,最大吃水載貨量9800噸。在動力方面,船舶采用純LNG氣體機,與柴油動力對比,CO2排放降低20%,硫氧化物及氮氧化物排放降低100%,年減碳排放量可達60噸。此外,船舶在線型優化、結構輕量化、高效推進等方面集成了最新科研成果,與同類型船對比,船舶能耗降低將達到10%以上。在智能技術應用方面,該船采用了智能助航、智能能耗、船岸一體等智能技術,將大大提升船舶航行安全和船岸管理精細度。
“長航貨運002”輪自2022年8月開工建造以來,經歷了夏季極端高溫等不利因素的考驗,在各方努力下,于今年3月31日主船體合攏。該輪的順利吉水和后續投入運營,將實現內河船舶綠色、智能等關鍵技術的突破和工程化示范應用。“長航貨運002”輪是長航集團繼“新長江26007”輪、“長航貨運001”輪之后,又一引領長江航運綠色高質量發展的重大舉措。
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