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【智車(chē)派新聞】在新興市場(chǎng)中,微型車(chē)憑借著更加便宜的價(jià)格和更方便的駕馭表現(xiàn),往往都能夠獲得不錯(cuò)的銷(xiāo)量。五菱宏光MINIEV在國(guó)內(nèi)的熱銷(xiāo)就證明了這點(diǎn)。作為在印度本土發(fā)展得最好的汽車(chē)廠商,鈴木就在同為新興市場(chǎng)的該國(guó)推出了一款微型車(chē)鈴木Tour H1,而最低480500印度盧比(約合4.2萬(wàn)元人民幣)的價(jià)格,也讓其有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。
鈴木Tour H1
從外觀上看,鈴木Tour H1和去年首次亮相的Alto之間的差異僅限于未上漆的前后保險(xiǎn)杠,或許是為了節(jié)省成本,鈴木Tour H1前方的塑料保險(xiǎn)杠為未上漆的黑色,與銀白色車(chē)身形成了較大的反差。車(chē)輛也沒(méi)有配備加強(qiáng)筋和車(chē)載電臺(tái),可以感受到該車(chē)的一切都是為了滿足基本的需求而在努力。
鈴木Alto和Tour H1
在內(nèi)部,鈴木Tour H1沒(méi)有配備信息娛樂(lè)觸摸屏,但它仍然提供有數(shù)字車(chē)速表、雙安全氣囊、空調(diào)和門(mén)袋上的1升大小瓶架等配置。此外,3.53米長(zhǎng)的車(chē)長(zhǎng)依舊也配備了第二排座椅,并且還提供了基本的頭枕,以提升乘坐舒適性和安全性。
鈴木Tour H1儀表
動(dòng)力方面,該車(chē)的引擎蓋下搭載的是鈴木的1.0升K系列汽油發(fā)動(dòng)機(jī),可提供66馬力(49千瓦)和89牛·米的扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)還提供用車(chē)成本更低的液化天然氣版本,不過(guò)動(dòng)力會(huì)下降至56馬力(42千瓦)和82.1牛·米的扭矩。 不過(guò)兩種車(chē)型都只配備有五速手動(dòng)變速箱。而在價(jià)格方面,使用液化天然氣的版本售價(jià)要高于燃油版,其價(jià)格來(lái)到了57.05萬(wàn)盧比,約合人民幣5萬(wàn)元左右。
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