如今的汽車品類已從單一的工具屬性向個性彰顯屬性發生轉變，其中越野車在一定程度上也承擔了功能功能放大和彰顯個性的作用，這是SUV一直是熱門賽道的原因所在。
隨著城市化進程的加速，以及生活節奏的提升，越來越多人開始鐘情于戶外生活，在工作之余，去野外盡情撒野，放松自己，撒歡過后，再滿載激情，回歸正常工作生活。但是當新能源與越野、露營相碰撞，又能擦出哪些火花呢？
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2020年，哈弗品牌憑借哈弗大狗(參數|詢價)開創了3/4刻度輕越野細分市場，迄今為止，獲得了全球累計銷量超23萬臺的市場認可，數據顯示，狗品類上市兩年，狗品類全球銷量已經突破25萬。2023年3月銷量10317輛，4月銷量15138輛，5月銷量15614輛，銷量穩步提升，實力領跑輕越野SUV賽道，新能源車型5月勁銷3183輛，位列15-20萬級插電式混動SUV銷量前三。
如今，哈弗二代大狗以其吸睛造型、15萬級唯一四驅帶鎖、3/4刻度潮野座駕、混動模式以及智慧配置，更是助力了人們的自駕旅程。
近日，哈弗二代大狗全民露營體驗季于保定市五洲越野露營基地正式開啟，此次活動也圍繞著專業的越野及露營體驗進行。在活動現場，《汽車年輪》針對哈弗二代大狗及哈弗品牌新能源戰略布局，對話哈弗品牌營銷副總經理張福志、營銷總監吳亞波。
以下為采訪實錄！
汽車年輪：哈弗大狗連續2個月銷售超1.5萬輛自信在哪里？
張福志：中國市場15萬級別SUV里找不到第二款，有中央限滑差速器加后橋電控機械牙嵌式差速鎖的四驅車型，這個級別的車型確實找不到。
補充兩點，咱們這個車當時就打個品類叫3/4刻度，其實一個是產品上和人群上的心理數據上可能跟梟龍或者說跟其他不一樣的點，就是什么叫3/4刻度？
咱們是把整個車子汽車做了一個劃分，比如說臨時轎車，然后1/4是旅行車，2/4就是這種城市SUV，4/4時純越野的SUV，所以說我們卡了一個就是SUV的概念，在3/4刻度，這是不一樣的點。
隨著中國整體經濟水平提高，消費能力上漲，開始追求除車之外的生活追求，這是我們3/4刻度的內涵，也是我們的車跟梟龍MAX和H6很大差異化。我們更加強調“我要去生活，我要去玩”。以我們的銷量數據分析來看，目前購買大狗的客戶置換率特別高，超過60%。
汽車年輪：一代和二代大狗的客戶群體怎么區分？
張福志：一代大狗外觀特別經典，12萬元—15萬元價格區間里面，尤其12萬元市場沒有對手。二代狗內飾大家可以感知確實是精致，就很多媒體老師或者說我在一些這種真實的潛客車友群里看到的聲音，大家覺得類似的這種精致感覺超出了20萬級別的車。
我們對車主做了一些調研，很多出自于政府、事業單位、互聯網企業，他們能接受大狗的外觀、內飾，確實說明了我們市場開拓和營銷的一個量級突破，而這也是整個長城或者其中一個制造工藝的品控表現。
汽車年輪：目前新能源銷量如何？
張福志：今年4-5月銷量均包含了一代和二代大狗，PHEV版相當于是占整個大狗的40%以上。
汽車年輪：二代狗上市會不會影響一代大狗銷量？
張福志：實際來看，一代大狗上一二代大狗上來之后，一代大狗量并沒有減少。它倆確實形成了合力，對我們銷量它沒有任何影響。我們就在一代大狗上市不久，我們就建立了哈狗邦，現在我們全國是31個省，對都有我們哈狗邦的成員，
汽車年輪：CSR我們有何進展？
張福志：大狗上市之后不久，車主就很快自發成立了“哈狗邦”，現在將近7萬人。這些人他們確實除了這種游玩以外，還會做一些公益善行。包括前兩天高考送考車隊，大狗幫這些車友們又出來了，他們更多的一種精神上的追求，確實人才是特性。就像哈弗H9(參數|詢價)的轟九大隊玩的轟轟烈烈，紅酒大隊遍及全遍及全國，玩到阿拉善，黃河灘，蘇州坦克基地，穿越好漢坡，都是車主朋友們自發組織起來的。
汽車年輪：此次二代大狗試駕后發現車機進步很大，創新功能也很多，反應很流暢。
張福志：是的，我們做了很多創新，比如自動剎車這種功能也放開到語音控制里面去。如今的長城整個體系處于垂直整合之后，技術共享，毫末智行、HI4、智能座艙，另外還有我們的曼德電子、諾博科技，各方面資源在一起，對于客戶、合作方、媒體老師提出的意見能夠快速的優化和迭代，不用像別的企業依托于別人，反應時長和溝通成本均很高。
汽車年輪：哈弗在市場研究方面，處于行業什么水平？
張福志：其實我們內部有個機制，比如說每個品牌公司，比如哈弗就有一個專門的市場研究團隊，新車上市之后，就是n加一就是上市之后第一個月，然后n加3，n加6，n加9、n加12常規必做的大調研，里面還會各種小的問卷性的這種快速的分銷商的這種調研。
另外，我們每天對一些重要的論壇，無論是車友圈還是行業論壇，也包括潛客群，我們每天會有日報，用戶的體驗我們都會收集，進行相關一些內部研討和研創，進而去相應改進和糾正。比如，其實大家看到每個新品上市可能都會或多或少有些問題，就像以前試駕的時候出現的車體上小bug，我們都是不到1個月或者10幾天就能 OTA能遠程升級了。
比如，周六周日我們去終端調研發現，尤其是一代大狗，女士車主還是挺多的，比例也會高一些，再加上整個大狗開啟了3/4刻度這個品類，它不是翻山越嶺，但是會讓生活趣味變得更多，大狗讓露營穿越走得更遠，再加上舒適性，更是得到很多女性車主青睞。
汽車年輪：哈弗大狗涉及的一些傳播，有沒有跟一些露營官方的合作去推動？
吳亞波：我們有共創官、福利官。福利官，舉例像青島的咱們車主，他家是開這種這種民宿的，他的民宿在我們APP上向大家公開了，只要是大狗車主可以給打折。還有一些你比方說在云南某些地方那些茶葉像有的時候滯銷或者什么情況，完全就可以說我們把它做成弗茶，哈弗的弗。弗茶我們把它放到我們APP上去做這種銷售，其實它可以跟一些很多能擴展大家愿意去做的一些事兒。
另外剛才說到的硬件的拓展，剛才比方說嶺峰路亞，還有駱駝戶外等一些戶外品牌，這些我們都有一些擴展。他們到我們群體里面，我們到他們那個群體里面，它是有交集的，大家這種喜好我們也會讓他們來做一些這種課程、培訓、技能講堂。對于說場地這塊，實際上我們現在拓展，比方說五洲越野基地，它有一些天然的這種越野的路線。
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