山東港口青島港：船舶滿 作業忙

(資料圖)

科技日報記者 宋迎迎

“五一”假期期間，山東港口青島港24小時繁忙不停的各大碼頭現場，迎來一條條船舶，各條作業線飽滿有序、高效運轉，廣大干部職工堅守崗位創紅火佳績，奏響了屬于勞動者的別樣贊歌。

節日期間，山東港口青島港前灣港區泊位爆滿，2萬TEU大船“地中海安布拉”輪裝卸箱量大，QQCT（青島前灣集裝箱碼頭有限責任公司）科學組織、多措并舉，創下了船時效率305自然箱/小時的全球航線效率新紀錄；在自動化碼頭，“上海快航”輪和“現代阿爾赫西拉斯”輪，均提前2小時離泊，泊位效率提升5%。5月1日，QQCTU（青島前灣聯合集裝箱碼頭有限責任公司）安全高效靠離船舶28艘次，為確保“青日支線”全程操作順暢，“鴻達鑫758”輪、“寶航卓海”輪在港開展船船直轉638標箱，其中“鴻達鑫758”輪船時效率達120.3MPH，創青日駁運效率紀錄。

“五一”假期生產大會戰前三天，山東港口青島港前港公司完成吞吐量67萬噸，超計劃指標8.1%，外貿量完成52萬噸，超計劃指標4%，先后創出單班吞吐量15.8萬噸年度新高，以及單班吞吐量16.2萬噸、晝夜吞吐量24.8萬噸、晝夜礦石吞吐量21.6萬噸、晝夜內貿吞吐量6萬噸、晝夜礦石轉水4萬噸等6項高產佳績。董礦公司優化組織，4月30日晝夜實現船舶開靠8艘次，并創出鐵礦石轉水15.7萬噸的高效生產成績，假期前兩日火車裝車日均1020節，指標兌現率達102%。

5月1日，山東港口青島港油港公司“兩港五地”高效聯動，碼頭泊位接卸繁忙，管輸作業馬力全開，“億星”輪、“艾登”輪等3艘大型進口油輪相繼靠泊董家口油港區，14個泊位滿負荷運行，晝夜船舶作業28艘次，假期前三天累計吞吐量達95.9萬噸。

隨著銅精礦、紙漿、飼料、設備、商品箱等貨種船舶集中到港，5月1日，山東港口青島港大港公司晝夜靠離船舶25艘次，創出今年以來晝夜靠離泊最高紀錄。4月29日夜班，董分公司D8泊位“羅斯”輪化肥卸船灌大袋作業中，單班兩條線完成卸船4500噸，大袋灌包2732噸。節日期間，“中遠海運輝煌”“羅弗頓星”“維多利亞”3條卸貨量超2萬噸紙漿船同時在港作業，10條紙漿作業線繁忙有序，西聯公司完成紙漿卸船3.97萬噸，創出晝夜生產高效。

五一旅游黃金周來臨，威海港客滾業務全線飄紅，一舉打破了客滾班輪滾裝車輛進出港量、客滾班輪晝夜旅客進出量等多項紀錄，其中新紀錄超原紀錄最高達66%；同時，散雜貨業務和集裝箱業務也火力全開，最高突破作業計劃兌現率達120.8%。

輪駁公司加壓奮進，4月29日-30日，港內開靠大船187艘次，同比增長11.31%，使用拖輪350艘次，同比增長8.36%，其中，4月30日當天使用拖輪高達196艘，全面助力碼頭生產。

（山東港口青島港供圖）

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