在國(guó)內(nèi)一說(shuō)到豪車(chē)，或許有很多朋友首先會(huì)想到德系“BBA”，也就是在大街小巷隨處可見(jiàn)的奔馳、寶馬和奧迪。這三個(gè)品牌早在三四十年前就開(kāi)始進(jìn)入國(guó)內(nèi)布局，因此，出于“先入為主”等原因，如今BBA在老百姓心中已經(jīng)有了根深蒂固的認(rèn)可度，儼然成為了豪華品牌的“代言人”。但我想要說(shuō)的是，當(dāng)下的汽車(chē)市場(chǎng)，早已今非昔比，BBA的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，也并非無(wú)懈可擊。除去品牌價(jià)值，它們車(chē)型本身的實(shí)力并非真的“壕”。所以，我們不妨對(duì)其他豪華品牌多加關(guān)注一些，因?yàn)檫@樣可以“花更少的錢(qián)，開(kāi)到更‘壕’的車(chē)”。
其中，“豪華、自有其道”的林肯品牌在近些年的表現(xiàn)就非?；钴S，尤其是國(guó)產(chǎn)之后，林肯已經(jīng)推出了三款SUV產(chǎn)品。5月18日，新款林肯冒險(xiǎn)家正式上市，這款新車(chē)顏值夠高、動(dòng)力夠強(qiáng)、空間夠大、配置也足夠豐富，瞬間就將不少原本打算入手寶馬X1、奔馳GLB、奧迪Q3的朋友的目光吸引了過(guò)來(lái)。今天前來(lái)尋求眾車(chē)君幫助的，就是這樣一位在林肯和BBA之間“徘徊”的朋友。沒(méi)關(guān)系，只要您有購(gòu)車(chē)的疑問(wèn)，眾車(chē)君就會(huì)竭力幫您解決！
這位朋友名叫磊哥，現(xiàn)在是一名三甲醫(yī)院的外科醫(yī)生，剛過(guò)而立之年的他，決定更上一個(gè)臺(tái)階，“消費(fèi)升級(jí)”一把，將自家現(xiàn)在這臺(tái)“小兩廂”換成氣場(chǎng)更足的SUV。磊哥對(duì)于選車(chē)的需求很明確，那就是非常注重品質(zhì)感。他的預(yù)算在35萬(wàn)元左右，目前正在林肯冒險(xiǎn)家和2022款寶馬X1之間“搖擺”。本次內(nèi)容，還是從眾車(chē)君和磊哥的“問(wèn)答”開(kāi)始吧。
【資料圖】
眾車(chē)君：“磊哥你好，請(qǐng)問(wèn)你的購(gòu)車(chē)預(yù)算是多少？”
磊哥：“我現(xiàn)在手中有一些積蓄，加上我這臺(tái)小車(chē)還能置換2、3萬(wàn)元，總預(yù)算大概是35萬(wàn)元以?xún)?nèi)落地，全款購(gòu)車(chē)沒(méi)有什么壓力。”
眾車(chē)君：“您對(duì)愛(ài)車(chē)有什么特別的喜好嗎？”
磊哥：“我這個(gè)人比較注重品質(zhì)，干我們這一行的，也希望自己的車(chē)能夠顯得成熟穩(wěn)重一點(diǎn)。再有，希望配置豐富點(diǎn)兒，自己開(kāi)、家人坐都會(huì)更舒服。考慮到偶爾有四人同時(shí)出行的需求，空間也要夠大?！?/p>
眾車(chē)君：“目前有關(guān)注的車(chē)型嗎？”
磊哥：“不瞞您說(shuō)，一開(kāi)始我是把目標(biāo)鎖定在了2022款寶馬X1上，畢竟是BBA，開(kāi)著有面兒，而且它的后排空間也不小。不過(guò)，前幾天，我到附近的4S店轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，感覺(jué)林肯冒險(xiǎn)家很不錯(cuò)。這車(chē)外形特別大氣，有設(shè)計(jì)感，配置還特別高，而且它搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也特別吸引我。目前我正在這兩款車(chē)當(dāng)中糾結(jié)?！?/p>
通過(guò)溝通，我們已經(jīng)了解到了磊哥的需求。下面，我們不妨對(duì)2023款 林肯冒險(xiǎn)家和2022款寶馬X1進(jìn)行一番專(zhuān)項(xiàng)的對(duì)比，從而為磊哥解決這個(gè)難題。
眾車(chē)君：“冒險(xiǎn)家是林肯在國(guó)內(nèi)的主力車(chē)型，它繼承了林肯品牌的家族化設(shè)計(jì)，大尺寸的鍍鉻中網(wǎng)很有辨識(shí)度，給人感覺(jué)沉穩(wěn)、典雅，同時(shí)還能滿(mǎn)足年輕人的審美需求?！?/p>
磊哥：“冒險(xiǎn)家給我感覺(jué)非常時(shí)尚，而且它的線(xiàn)條比較圓潤(rùn)，不像BBA那樣充滿(mǎn)了攻擊性，有種暴發(fā)戶(hù)的氣質(zhì)，還是很適合我們醫(yī)生這個(gè)職業(yè)的?！?/p>
眾車(chē)君：“這兩臺(tái)車(chē)雖然都是緊湊級(jí)SUV，但是，林肯冒險(xiǎn)家在長(zhǎng)、寬、高方面全面領(lǐng)先于寶馬X1，從氣場(chǎng)的角度來(lái)看，也是贏了。”
磊哥：“之前，我還認(rèn)為寶馬X1算得上是同級(jí)別車(chē)型當(dāng)中的“大塊頭”，沒(méi)想到強(qiáng)中自有強(qiáng)中手，林肯冒險(xiǎn)家的整體尺寸比寶馬X1還要厲害，想必這也是林肯冒險(xiǎn)家看起來(lái)更加舒展的原因吧。”
眾車(chē)君：“林肯冒險(xiǎn)家配備有‘林肯迎賓感應(yīng)系統(tǒng)’。車(chē)主只要靠近車(chē)輛，車(chē)頭的林肯星標(biāo)就會(huì)點(diǎn)亮，并且播放頭燈和尾燈的迎賓燈語(yǔ)，儀式感做得特別足。”
磊哥：“其實(shí)，生活需要一種儀式感，它無(wú)需做給別人看，也是一種態(tài)度。這套‘林肯迎賓感應(yīng)系統(tǒng)’，也讓我看到了林肯品牌對(duì)于用戶(hù)‘放下身段’的姿態(tài)，這都是在寶馬X1上所感受不到的。”
眾車(chē)君：“林肯冒險(xiǎn)家全系標(biāo)配‘車(chē)門(mén)密碼開(kāi)啟系統(tǒng)’，輕點(diǎn)B柱密碼即可解鎖，雙指輕按又能上鎖，動(dòng)作特別優(yōu)雅。”
磊哥：“真沒(méi)想到，林肯冒險(xiǎn)家居然為儀式感設(shè)計(jì)了這樣多的細(xì)節(jié)。這樣一來(lái)，在我需要家人或同事上車(chē)取東西的時(shí)候，不用再讓他們過(guò)來(lái)取鑰匙，只要把開(kāi)鎖密碼發(fā)給他們就行了，真的方便。寶馬X1只有無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，真是高下立判哪。”
眾車(chē)君：“再進(jìn)入車(chē)內(nèi)。林肯冒險(xiǎn)家的內(nèi)飾設(shè)計(jì)源自‘地平線(xiàn)’美學(xué)·，很有立體感和層次感。作為豪華品牌，它的內(nèi)飾用料和細(xì)節(jié)也都特別講究。比如說(shuō)，它的方向盤(pán)使用了歐式手工縫線(xiàn)真皮包裹，座椅表面也采用Savannah半苯胺高級(jí)皮質(zhì)，寶馬X1只能提供仿皮座椅?！?/p>
磊哥：“林肯冒險(xiǎn)家不僅外形豪華優(yōu)雅，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和用料，也走在了同級(jí)產(chǎn)品與時(shí)代的前沿。相比之下，寶馬X1內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與用料上，確實(shí)有跟不上時(shí)代的感覺(jué)了?！?/p>
眾車(chē)君：“其實(shí)，林肯冒險(xiǎn)家的座椅還遠(yuǎn)不止這樣簡(jiǎn)單。這副前排24向調(diào)節(jié)全體感尊享座椅，內(nèi)置了Active Motion電動(dòng)按摩功能，支持5種按摩模式、3級(jí)按摩強(qiáng)度調(diào)節(jié)，還有加熱、通風(fēng)、記憶等功能，更有左右獨(dú)立調(diào)節(jié)可延長(zhǎng)腿托，就算在長(zhǎng)途旅行時(shí)，也能盡享舒適?！?/p>
磊哥：“在我的印象中，座椅按摩都是豪車(chē)或商務(wù)車(chē)的專(zhuān)屬。沒(méi)想到30多萬(wàn)元的林肯冒險(xiǎn)家，就能讓我享受到這個(gè)‘躍級(jí)’的配置。其實(shí)，我那天還在4S店里體驗(yàn)了一把冒險(xiǎn)家的座椅按摩，按摩手法、力道都是我試過(guò)的豪華車(chē)?yán)锉憩F(xiàn)最好的之一，真的可以緩解疲勞?！?/p>
眾車(chē)君：“說(shuō)到‘躍級(jí)’，林肯冒險(xiǎn)家能聊的就太多了。它還配備了林肯香氛系統(tǒng)，配合林肯獨(dú)有的舒享時(shí)氛模式，可以為座艙營(yíng)造海嶼之戀、森林綺境、馥郁暖心等多種主題。從視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、嗅覺(jué)及觸覺(jué)，讓車(chē)主沉浸在輕松愜意的放松環(huán)境中，讓駐車(chē)時(shí)光更舒適放松。”
磊哥：“都說(shuō)車(chē)就是男人的第二個(gè)家。聽(tīng)你這么一說(shuō)，如果擁有林肯冒險(xiǎn)家的話(huà)，我每次開(kāi)車(chē)到家以后，都必須打開(kāi)舒享時(shí)氛模式，并且在車(chē)?yán)锒嘧弦粫?huì)，玩玩手機(jī)、看看視頻，想想還真是美滋滋呢。”
眾車(chē)君：“林肯冒險(xiǎn)家不但將舒適度拉滿(mǎn)，還對(duì)乘客的健康安全特別看重。它配備的智能新風(fēng)管家采用四重過(guò)濾結(jié)構(gòu)，有效過(guò)濾顆粒物和花粉等過(guò)敏物質(zhì)，吸附正丁烷、甲苯、氮氧化物等異味物質(zhì)，防止有害物質(zhì)進(jìn)入車(chē)內(nèi)，讓乘客的每次呼吸都能凈享清新?！?/p>
磊哥：“看得出來(lái)，林肯冒險(xiǎn)家在很多看不見(jiàn)的地方，也下了特別多的成本和功夫。張而不揚(yáng)，或許這就是林肯的美式豪華吧?！?/p>
眾車(chē)君：“林肯冒險(xiǎn)家在不該低調(diào)的地方同樣不含糊。你看它這套R(shí)EVEL ?高級(jí)音響，在車(chē)內(nèi)設(shè)置了14揚(yáng)聲器，通過(guò)12通道功放以及‘觀眾’和‘舞臺(tái)’兩種音效，打造出QLS 環(huán)繞聲；量身調(diào)教的高、中、低三分頻系統(tǒng)，高頻溫暖柔和，中高頻自然銜接，低頻量足充沛，柔而不躁，層次分明的音質(zhì)為乘客帶來(lái)殿堂級(jí)享受。”
磊哥：“寶馬X1只有頂配車(chē)型能夠給到哈曼?卡頓音響，其實(shí)，很多國(guó)產(chǎn)品牌的車(chē)子用的也是哈曼?卡頓，先不說(shuō)聽(tīng)起來(lái)如何，檔次看上去就沒(méi)有林肯冒險(xiǎn)家那樣足?！?/p>
眾車(chē)君：“林肯冒險(xiǎn)家和寶馬X1的換擋方式也不一樣，林肯冒險(xiǎn)家采用了凸顯林肯品牌調(diào)性的鋼琴鍵換擋，手感很好。寶馬X1用的還是普通的換擋桿?！?/p>
磊哥：“林肯冒險(xiǎn)家的鋼琴鍵換擋，很有豪華品牌的調(diào)性，也很有科技感。相比之下，寶馬X1這套換擋桿，看著就太一般了，而且尺寸也不夠，造型也沒(méi)有了‘大雞腿’的味道。”
眾車(chē)君：“沒(méi)錯(cuò)，在配置上更是林肯冒險(xiǎn)家完勝。林肯冒險(xiǎn)家搭載了Co-Pilot360 Plus高級(jí)智能助駕系統(tǒng)，全系標(biāo)配PCA防碰撞輔助系統(tǒng)、RBA倒車(chē)制動(dòng)輔助、BLIS盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、L2+ Lincoln BlueCruise主動(dòng)駕駛輔助、車(chē)道內(nèi)動(dòng)態(tài)避讓ALC輔助變道輔助等功能。具有Stop&Go的全速自適應(yīng)巡航和車(chē)道居中保持等功能。如果遇到交通擁堵或是在高速上長(zhǎng)途駕駛，開(kāi)啟全速自適應(yīng)巡航和車(chē)道居中保持后，林肯冒險(xiǎn)家根據(jù)設(shè)定的車(chē)距和車(chē)速在車(chē)道中央行駛，并能在擁堵路況下自動(dòng)跟停和起步，功能十分強(qiáng)大?！?/p>
磊哥：“輔助駕駛功能夠全，才能解放用戶(hù)，成為車(chē)子真正的主人，否則也只能算是司機(jī)。寶馬X1在這方面太欠缺了，30多萬(wàn)元的車(chē)，竟然只能給到一個(gè)定速巡航。”
眾車(chē)君：“動(dòng)力也是林肯冒險(xiǎn)家的優(yōu)勢(shì)，它搭載的這臺(tái)新一代2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)上要比寶馬X1亮眼不少，最大馬力258Ps，0-100km/h加速僅需7.2S。懸掛方面，林肯冒險(xiǎn)家還配備了CCD自適應(yīng)懸掛，能以每秒100次的頻率獨(dú)立控制每一個(gè)車(chē)輪的減震器，再加上NVH靜謐舒享座艙的技術(shù)，能夠在動(dòng)態(tài)上讓車(chē)輛實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和舒適的平衡?！?/p>
磊哥：“寶馬X1所使用的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在功率與扭矩上要全面落于下風(fēng)，并且還只能添加95號(hào)汽油，這無(wú)疑增加了日后的用車(chē)成本。好了，該選哪臺(tái)車(chē)，我差不多已經(jīng)有了答案了?！?/p>
寫(xiě)在最后：
經(jīng)過(guò)全面對(duì)比，在綜合了磊哥的購(gòu)車(chē)需求以及預(yù)算之后，我們?yōu)樗扑]的是林肯冒險(xiǎn)家。作為一款豪華品牌產(chǎn)品，冒險(xiǎn)家具備了該有的氣場(chǎng)。在內(nèi)飾工藝和用料上，也能滿(mǎn)足磊哥對(duì)于品質(zhì)的苛求。在配置上，寶馬X1絲毫沒(méi)有和林肯冒險(xiǎn)家一戰(zhàn)的實(shí)力。同時(shí)，林肯冒險(xiǎn)家還擁有更為強(qiáng)悍也更為省錢(qián)的動(dòng)力系統(tǒng)。所以從整體來(lái)看，林肯冒險(xiǎn)家的綜合實(shí)力確實(shí)要比寶馬X1高上幾個(gè)檔次，這也讓磊哥下決心的難度，一下子降低了不少。好了，如果您也像磊哥一樣，在買(mǎi)車(chē)時(shí)拿不定主意，歡迎給眾車(chē)君留言，我們將盡到全力幫助大家！
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