手剎和腳剎的區(qū)別是什么_手剎和腳剎的區(qū)別|全球報(bào)資訊

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1、腳剎是剎車時(shí)四個(gè)輪子同時(shí)剎車，手剎只是對(duì)后輪起作用的！比如你在停車時(shí)，人不在又不能用腳剎，這時(shí)手剎就起作用了！而在行駛過程中，腳剎又比手剎方便和反應(yīng)快！所以行駛過程中不使用手剎，如果一旦腳剎失靈后，這時(shí)手剎也會(huì)有作用的！ 手剎的專業(yè)稱呼是輔助制動(dòng)器，與制動(dòng)器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到后制動(dòng)蹄上，以對(duì)車子進(jìn)行制動(dòng)。

2、長(zhǎng)期使用手剎會(huì)使鋼絲產(chǎn)生塑性變形，由于這種變形是不可恢復(fù)的，所以長(zhǎng)期使用會(huì)降低效用，手剎的行程也會(huì)增加。

3、 與手剎配套使用的還有回復(fù)彈簧。

4、拉起手剎制動(dòng)時(shí)，彈簧被拉長(zhǎng)；手剎松開，彈簧回復(fù)原長(zhǎng)。

5、長(zhǎng)期使用手剎時(shí)，彈簧也會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)變形。

6、任何零件在長(zhǎng)期、頻繁使用時(shí)，都存在效用降低的現(xiàn)象。

7、但這并不是意味著“不使用”，而是說針對(duì)零件的特點(diǎn)應(yīng)該“正常使用”。

8、腳剎是一種緊急制動(dòng)系統(tǒng),它是把制動(dòng)力加在車輪上的.而手剎是駐車制動(dòng)系統(tǒng),制動(dòng)力是作用在車橋上的傳動(dòng)軸上.腳剎：給與前輪差不多70%的剎車力和后輪30%，不懂的弄一輛車在雪地上踩剎車就明白了.手剎：給于后輪100%的剎車力，和前輪無關(guān).用手剎車甩尾就相當(dāng)于把滾動(dòng)摩擦變成了滑動(dòng)摩擦，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候突然拉手剎會(huì)造成over steering,轉(zhuǎn)向過大，這就是甩尾了.甩尾的另一種情況是后輪驅(qū)動(dòng)的車轉(zhuǎn)彎時(shí)突然的加油門使后輪失去摩擦力甩尾，頭文字d里的拓海就是玩這個(gè)的.兩種情況都很危險(xiǎn)，很容易失去對(duì)方向的控制.如果沒練過千萬別玩.。

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