摩根士丹利分析師：特斯拉超充站網絡價值有望超過 1000 億美元

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IT之家 6 月 21 日消息，摩根士丹利分析師 Adam Jonas 日前作出判斷，稱特斯拉的超級充電站網絡將給特斯拉帶來超過 1000 億美元的巨額價值。

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IT之家注意到，Jonas 是摩根士丹利的頂級特斯拉分析師之一。他和他的團隊首先提出假設：特斯拉可以自行對太陽能電力進行生產、儲存自己，以為其超充站供電。

基于這一假設，Jonas 團隊從多個方面和維度對特斯拉超級充電網絡的價值進行了估計。其中包含：

2030 年美國電動汽車行駛里程 為這些行駛里程供電的超級充電站的市場份額 每千瓦時電量行駛 4 英里的平均效率 每千瓦時電量費用為 0.32 美元的價格

隨后，Jonas 團隊以 20 倍的 2030 財年稅后凈營業利潤和 9.0% 的加權平均資本成本，對不同情況下超級充電網絡的價值進行了預估，并根據不同情況對特斯拉超級充電站網絡進行估值：

“合理案例”：假設電動車里程滲透率為 10%，特斯拉超充站市場份額為 50%，稅后凈營業利潤率（NOPAT）為 30%，特斯拉超充站業務的潛在凈現值為每股 3 美元 “可信案例”：假設電動車里程滲透率為 20%，特斯拉超充站市場份額為 70%，NOPAT 為 50%，該業務潛在凈現值為每股 14 美元 “主導案例”：假設電動車里程滲透率為 30%，特斯拉超級充電站的份額為 80%，NOPAT 為 70%，該業務潛在凈現值為每股 33 美元 “壟斷案例”：假設電動車里程滲透率為 50%，特斯拉超級充電站的份額為 100% 的，NOPAT 為 80%，該業務潛在凈現值為每股 78 美元

由于特斯拉持有超過 30 億股的流通股，以每股 33 美元的價格計算，整個超充網絡的價值最高估計將超過 1000 億美元。

目前，特斯拉超級充電網絡是唯一的全球性電動車快充網絡，通用和福特等汽車巨子都將加入特斯拉 NACS 充電接口標準，且對該標準表現出興趣的汽車廠商正不斷增加。

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