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“今天是端午節，很快就會迎來出境高峰，各崗位都要打起精神！”港珠澳大橋珠海公路口岸是“澳車北上”唯一指定通行口岸，自政策實施以來，節日車流高峰已成為口岸常態。6月22日下午，為提前做好迎高峰工作，港珠澳大橋邊檢站執勤四隊民警王靜雯正一手拿著對講機溝通聯系，一手拽著大水馬布置外圍引流通道。
“雯姐，你等我來搬。”“不用，你忙你的。”王靜雯一點不嬌氣，作為港珠澳大橋邊檢站執勤四隊為數不多的女民警，她是出了名的“鐵娘子”。王靜雯所在的隊伍，主要負責港珠澳大橋珠海公路口岸出境人員及車輛查驗，24小時執勤強度大，時間長，是珠海眾多口岸中執勤最艱苦的執勤隊之一。
“晴天一身汗，雨天一身泥，不晴不雨一身灰”，一個班次下來，執勤民警沒有一個不是蓬頭垢面，渾身黏糊的。
加之出境車道方向夜間客流、車流多，熬夜是家常便飯，干這一角兒，別說是女同志，就是大老爺們兒也得咬牙硬挺。“要不要換崗？”上級領導曾經問她。“不用，堅持得住。”王靜雯不打退堂鼓。2019年至今，王靜雯在港珠澳大橋珠海公路口岸最艱苦的崗位堅守超過1300多個日夜，期間她從沒想過要換崗，是在隊時間最長的女同志。
今年5月28日，澳車北上單日通關量首次突破4900輛次，刷新當時歷史最高紀錄。當日，整個口岸車燈如潮，非常繁忙，通關車流高峰持續到凌晨兩點。王靜雯那天正值輪休，但看見工作群里那車水馬龍的照片，她沒等上級通知，馬上就返回了崗位。在別人剛收到返崗通知準備出發的時候，她就已經穿戴好裝備在現場了。疏導旅客，驗放車輛，維持秩序....已有40歲的王靜雯從傍晚一直忙碌到凌晨，只在中間偶爾休息了片刻。隊領導怕她辛苦，身體扛不住，安排她次日休息。“明天你的班我先幫你上，就不要來了。”可第二天一早，她依然準時到場，沒有遲到一分鐘。
“靜雯特別能吃苦，在隊伍中起到了好的帶頭作用。”該隊教導員李賜生這樣評價她。在王靜雯的帶動下，愿意留在出境車道隊的“鐵娘子”越來越多。“誰說女民警不適合在車道？”出境車道隊的“她力量”已經成為口岸一道獨特的風景線。但時間就像桶里的豆子，抓給事業上的多了，剩給家人的就會變少。王靜雯和愛人都是移民管理警察，一人在港珠澳大橋珠海公路口岸，一人在拱北口岸。夫妻二人都在基層一線工作，倒班多，凌晨時分你上班我下班的情況經常都有。大女兒10歲，小兒子8歲，對兩個孩子照顧的疏忽成了夫妻的心頭痛。
“媽媽，這味道不對。”有一次王靜雯給孩子們做飯，發現他們都不愛吃。為啥？因為那段時間她太忙，沒時間回去，孩子們經常都在鄰居家蹭飯，別家的味吃習慣了。但警娃姓“警”，必須要堅強。孩子們雖然年齡小，但在父母的言傳身教下早早就學會獨立。尤其是大女兒，父母不在家，她就頂起家里的“半邊天”：整理家務，切菜做飯，輔導弟弟完成功課...只有10歲的她妥妥就是一個小大人。有些時候，父母沒空，小女孩還能自己帶著弟弟坐公交車上學。一個一米三，一個一米二，姐弟倆每次上車都是“全場矚目”。“我們一家都是女強人。”看著女兒的成長，王靜雯既自豪，亦內疚。女人是水做的，她們也是水做的，但警察是一個風格很硬朗的職業，警娃也是，她們只能把自己的“外殼”磨得粗糙一些。端午假期后不到一周就要“港車北上”，作為執勤四隊的業務教員，王靜雯趁著空隙時間抓緊整理“港車北上”業務的相關課件。“我這人沒啥特別的。”王靜雯一直覺得自己是個很普通的人，只是比別人多了些責任感。18載從警時光，王靜雯一直用實際行動詮釋了這份責任與擔當。
（文章來源：廣州日報客戶端）
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