實時焦點：北京正在征求意見，加裝、改裝蓄電池、車篷的電動自行車擬禁售

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新京報訊（記者陳琳）電動自行車已成為市民交通出行的重要工具，為強化電動自行車產品質量安全，北京市市場監管局會同相關部門起草了《北京市電動自行車產品目錄退出規程（征求意見稿）》，并面向社會公開征求意見。

北京市從2018年11月1日起實施《北京市非機動車管理條例》，條例規定，凡是符合國家標準的電動自行車實行產品目錄制度。由北京市市場監管局、市公安交通管理局、市環境保護局等部門，根據國家標準編制產品目錄，如果沒有納入產品目錄的電動自行車，則不能在北京市內銷售和登記上牌。

根據征求意見稿，強制性產品認證證書被注銷、暫停、撤銷，國家監督抽查、省級監督抽查通報不合格的車型，將退出目錄。

如發現企業庫房、銷售門店的電動自行車存在下列情形之一，依法予以查處，提請認證機構暫停、撤銷認證證書，相關車型退出目錄。具體包括：未加裝曲柄和腳蹬，無腳踏騎行功能；蓄電池標稱電壓大于48V；電動機標稱功率大于400W；蓄電池連接線與原車蓄電池正常連接外，車身存在可以連接其他蓄電池的線束或接口；電動自行車外設蓄電池托架，電動自行車蓄電池正常安裝外，在其他空余位置安裝了可以放置、固定蓄電池的托架；加裝、改裝電動機和蓄電池等動力裝置；加裝、改裝車篷、車廂、座位等裝置（與產品合格證車輛外形簡圖不一致）；銷售的電動自行車未配置充電器（蓄電池）。

征求意見稿中提到，企業、銷售門店應配備質量安全員。企業應對庫房管理人員、門店銷售人員開展依法合規經營培訓和日常工作檢查，建立完善銷售臺賬，確保產品可追溯，對違法違規的代理、銷售門店采取暫停供貨、收回授權、解除合作等處理方式。

如存在代理、銷售門店銷售目錄外或目錄內暫停銷售車型；代理、銷售門店無進貨檢查記錄、銷售臺賬，或上述記錄臺賬不真實、不準確；企業填報的代理、銷售門店、庫房與實際存在不符；企業、銷售門店未配備質量安全員等情形，企業應按承諾進行整改，自收到相關整改要求，７日內未完成整改或整改后仍不符合要求的，相關車型從目錄中退出。

“加強信用約束，強化社會監督”也被寫入征求意見稿中。第十四條規定：企業、代理、銷售門店違反法律、行政法規，性質惡劣、情節嚴重、社會危害較大，受到較重行政處罰的，依法依規列入嚴重違法失信名單、向社會公示。

編輯 劉夢婕

校對 吳興發