油車改電：賞累了復古系列，來看看125水平的電車如何搖滾！

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Jürgen Becker改造了一輛 1955 年俄羅斯復制于德國的 DKW RT 125 摩托車，整體保留原車外觀，連動力性能都能還原125cc的水平？

最近很多復古油車改造的案例層出不窮。但要說最近只是復古風盛行嗎？其實不是，還有一種風格也一直還在流行，那就是搖滾風。而搖滾風在八九十年代與摩托車是息息相關的，而最近Jürgen Becker就將搖滾和摩托車的鏈接進一步融合，將俄羅斯仿德國制造的DKW RT 125摩托車電動化，并且命名為Electric Lad land。

Jürgen Becker巧妙地將傳統(tǒng)元素與當代技術相結(jié)合，盡可能地保留它原本的經(jīng)典外觀。他將原來的兩沖單缸發(fā)動機換成電動機，且電動機位于后輪的右側(cè)，車子通過短鏈傳動與前輪相連接，腳剎和踏板也向前移動了位置。

原來發(fā)動機的位置被用于安裝電池組，顯得車身空間利用合理且更加緊湊。電池外殼由金屬制成，周圍還有散熱板頂部配備了絕緣體，保證電池安全美觀的同時又能讓人聯(lián)想到曾經(jīng)4個風冷氣缸排列的經(jīng)典摩托車。

車子最大的輸出功率有10KW，標準輸出功率為5KW，這一臺電車從靜止到起步有充足的扭矩，最高速度可達100公里/小時，是一輛接近于125水平的電動摩托。

該電摩的一個的特點是增加一個有趣的音樂主題的細節(jié)，用一個吉他形狀的擋板以連接車子的電機與電池組。

ürgen Becker 改造的 Electric Ladyland 證明了音樂、歷史和創(chuàng)新之間相互作用的魅力，將搖滾精神融入了尖端電動摩托車的框架中。該項目融合了過去和未來，在尊重傳統(tǒng)的同時擁抱技術的進步，同時也帶來了不一樣的電車風格指向。

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