蔚來(lái)擬進(jìn)軍手機(jī)市場(chǎng)，魅族智能駕駛新體驗(yàn)

(資料圖)

近期傳出的消息稱，蔚來(lái)手機(jī)將于今年第三季度發(fā)布并交付市場(chǎng)。車企涉足手機(jī)領(lǐng)域引起了不少吃瓜群眾的圍觀，要知道目前智能手機(jī)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)非常激烈了。對(duì)此蔚來(lái)李斌表示，蔚來(lái)的手機(jī)不是為了與華為、小米競(jìng)爭(zhēng)，而是為了滿足用戶需求。由此猜測(cè)蔚來(lái)做手機(jī)意圖可能主要是為了提高車機(jī)互聯(lián)體驗(yàn)，這也是當(dāng)下新能源汽車的一大趨勢(shì)。 吉利的李書福則對(duì)車企涉足手機(jī)領(lǐng)域持不同看法。他表示，雖然有人認(rèn)為造汽車的不應(yīng)該涉足手機(jī)市場(chǎng)，但并沒(méi)有說(shuō)造手機(jī)的不能造汽車。吉利控股魅族就是一個(gè)很好的例子。魅族可以借助吉利控股的資源，打造出更好的智能手機(jī)。而吉利控股也能通過(guò)魅族的技術(shù)路線，豐富自己的車機(jī)技術(shù)，提高汽車的智能化水平。 例如極星與星紀(jì)魅族合作，為車廠和手機(jī)廠帶來(lái)了新的跨界嘗試。這次操作也是為手機(jī)和車機(jī)的發(fā)展留下更多的空間和可能。在這個(gè)萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代，汽車不再是單純的交通工具，而是一個(gè)智能化、科技化的移動(dòng)空間。因此，汽車公司進(jìn)軍手機(jī)市場(chǎng)也就不難理解。要知道汽車和手機(jī)在功能上有不僅有很多相似之處，還能帶來(lái)更多體驗(yàn)上的可能。 說(shuō)到這就不得不提魅族和吉利旗下品牌領(lǐng)克汽車聯(lián)合開發(fā)的智能駕駛座艙Flyme Auto系統(tǒng)。全新的Flyme Auto著重關(guān)注用戶的使用習(xí)慣和細(xì)節(jié)刻畫，充分展現(xiàn)了智能化的特點(diǎn)。首先是桌面系統(tǒng)，魅族提供了三種模式供用戶選擇。壁紙桌面是常見(jiàn)的自定義桌面，用戶可以設(shè)置自己喜歡的壁紙。地圖桌面則讓地圖和導(dǎo)航成為桌面背景，其他應(yīng)用懸浮在桌面上方，通過(guò)算法優(yōu)化避免遮擋地圖，實(shí)現(xiàn)同屏多媒體。實(shí)況桌面是Flyme Auto的特色功能，可以全方位展示車輛的外部狀態(tài)和天氣情況，讓用戶清晰了解車輛的狀況。此外，界面切換采用一鏡到底的設(shè)計(jì)，操作流暢度大幅提升。 其次是系統(tǒng)與手機(jī)的交互，魅族20系列搭載的Flyme10系統(tǒng)與Flyme Auto實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)聯(lián)動(dòng)功能。無(wú)縫接力是其中之一，得益于魅族與Flyme Auto的高度統(tǒng)一的底層邏輯架構(gòu)，手機(jī)上的應(yīng)用程序在乘車后可以無(wú)縫切換到車機(jī)系統(tǒng)上繼續(xù)操作，而且由手機(jī)提供算力，不會(huì)對(duì)車機(jī)系統(tǒng)負(fù)載造成影響。另外，魅族20系列配備的UWB高精度遙控讓用戶可以通過(guò)手機(jī)上的Flyme Auto軟件來(lái)控制汽車的各種功能，如調(diào)節(jié)空調(diào)、播放音樂(lè)和導(dǎo)航等。 近年來(lái)，新能源汽車行業(yè)的風(fēng)頭正勁，各類企業(yè)紛紛涉足其中，作為第一批進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域的數(shù)碼企業(yè)之一，魅族Flyme Auto智能車載系統(tǒng)將憑借其卓越的設(shè)計(jì)和交互邏輯為用戶帶來(lái)更高層次的車機(jī)互聯(lián)體驗(yàn)，這也成為了全面適配并升級(jí)智能車載系統(tǒng)的標(biāo)桿，期待后期魅族Flyme Auto帶來(lái)的更多體驗(yàn)。