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武漢地鐵12號線江底施工突破2000米 預計明年一季度貫通

今天（8月30日），長江云新聞記者從在武漢地鐵集團了解到，亞洲第一長的地鐵環線——武漢地鐵12號線迎來重要節點工程。由武昌區凌吳村站到漢陽區國博中心站的越江盾構的隧道里，在長江江底30米處，隨著又一環管片拼裝的完成，“江城先鋒號”盾構機掘進順利突破第1000環，標志著武漢地鐵12號線全線控制性工程凌國越江盾構區間已完成大半，預計明年一季度實現貫通。

長江云新聞記者在現場看到，隨著“江城先鋒號”1000環突破，隧道已如延伸的長龍穿過江底2000米。中鐵隧道局地鐵12號線土木總工周天順告訴記者說：“從第1環到第1000環，項目團隊遭遇了一個又一個技術難題，創造了全斷面泥巖地層單天18米的施工記錄，平均泥巖地層掘進效率近10米/天，較原來下穿長江，泥巖地層掘進0.8米/天的施工進度得到大幅提升?！?/p>

武漢地鐵12號線全長59.9公里，設站37座，串聯武漢三鎮成環，經過7個中心城區，與18條線路可實現換乘，是世界第二長、亞洲第一長的地鐵環線，線路兩次穿越長江、一次穿越漢江。目前，已有8座車站主體結構完工，17座站正進行土方開挖及主體結構施工，11座站正在進行維護結構施工。武漢地鐵12號線建成后，將有效提升環線客流吸引力，緩解中心城區客流壓力，對加快城市經濟發展、完善城市綜合交通體系具有重要意義。

長江云新聞記者 徐嵬毅 黃朋威

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