達志科技布局新能源動力電池領域，增加新的利潤點，接下來，我們看看新能源動力電池的發展及達志科技未來的規劃。
不得不承認，近百年來，人類充分利用了偉大自然界的慷慨饋贈——化石能源，也正是化石能源用超凡脫俗的能量密度點燃了從工業文明到信息文明的燎原之火。以石油工業為依托的燃油車出色地解決了續航里程、綜合性能、燃料加注、基礎設施等實際問題，在技術日臻成熟、成本逐步降低的同時也形成了強大的路徑鎖定。
新能源汽車若想與傳統燃油車分庭抗禮乃至取而代之，恐怕不能僅靠政策的出臺、民眾意識的轉變，動力電池技術的進步與發展同樣至關重要。從鋁空氣電池、鋰硫電池，到氫燃料電池、固態鋰電池，再到現有常規鋰電池，各類動力電池技術路線之爭一直是業內熱議的話題。
在這樣的大環境下，達志科技的此次股權變更無疑是給自己拓寬發展之路，主營業務也將增加了新能源動力電池業務，為了尋求新的利潤增長點，以及股東價值的最大化，達志科技投入鋰離子動力電池(2.4GWh)項目建設和高性能動力電池研發中心項目，系落實新能源動力電池業務的發展戰略及提升公司的綜合競爭力的舉措，有利于提升長期抗 風險能力。那么究竟這位環保行業的老大又將給股民們帶來怎樣的全新突破，讓我們拭目以待吧。
據最新消息2020年達志科技將開啟“表面工程化學品+新能源動力電池”的雙主營業務的發展模式。達志科技的該模式主要是表面工程化學品業務板塊在經營原有產品的基礎上，密切關注市場的新變化和新需求，鞏固和擴大業已形成的國內市場優勢;新能源動力電池業務板塊以客戶需求為價值導向，布局乘用車各應用市場和車型級別。在三元高能量密度、疊片技術、快充等差異化產品方面加大研發投入，在VDA/MEB標準模組基礎上，開發基于車型的CTP系統，搶占技術制高點。
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