作為一款兩廂版車型，全新數(shù)字高爾夫在外觀和內(nèi)飾上都有著創(chuàng)新型的突破，一次次的技術(shù)革新，外觀設(shè)計，配置優(yōu)化帶來了智能化，數(shù)字化的它。在市場競爭壓力巨大的今天，越來越多消費者選擇它，正是因為這些原因。
全新的數(shù)字化設(shè)計
在外觀方面，全新數(shù)字高爾夫作為第八代車型，為年輕消費者帶來了運動且精致的外觀造型，整體設(shè)計更為運動，結(jié)合歷代經(jīng)典元素加上全新的數(shù)字化設(shè)計語言，再次提升了顏值高度。新車采用了超大的進氣格柵，以及前保險杠和鷹眼式大燈造型進行了改進，視覺效果更具氣勢。車頭格柵變得更大，帶來更加夸張的視覺效果，營造出一定的視覺沖擊效果。全新數(shù)字高爾夫搭載了智能安全燈光技術(shù)IQ.LIGHT。前大燈由22顆LED組成的光源，為駕駛員提供10種動態(tài)光型，可提供最佳燈光分布，應(yīng)對不同燈光條件的多種路況。
車身側(cè)面，新車依舊是經(jīng)典的兩廂車型，側(cè)面整體線條看起來非常簡約，車身腰線從車頭延伸到車尾，很好的勾勒出新車的氣質(zhì)。尾部采用雙邊鍍鉻排氣布局，排氣管中間還被水平隔開，打造四排氣管設(shè)計，突出其運動基因。像素矩陣式LED尾燈，科技感很是強。這樣的尾部造型在保留了運動感的同時，豪華感明顯提升。
智能的觸控系統(tǒng)
來到車內(nèi)，全新數(shù)字高爾夫的內(nèi)飾設(shè)計繼承了高爾夫家族以駕駛員為中心的設(shè)計理念，整體布局采用了偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計，更利于駕駛員在駕車時操作。儀表盤和中控屏采用了，雙聯(lián)屏的設(shè)計與中控區(qū)域形成分離，讓屏幕產(chǎn)生強烈的懸浮感，科技感十足。中控屏搭載了大眾最新MIB3多媒體娛樂系統(tǒng)，這套系統(tǒng)支持觸摸和語音控制。MIB3車機系統(tǒng)支持網(wǎng)絡(luò)連接，從而實現(xiàn)在線音樂、導(dǎo)航、交通信息提示以及購物。
另外，內(nèi)飾絕大部分的材質(zhì)都是軟包或半軟包，內(nèi)飾材質(zhì)不僅看上去很精致，觸感也十分舒適。再看看配置：車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測、倒車雷達、自動車燈、LED日間行車燈、后視鏡加熱、正面雙氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、全景天窗、前排無匙進入、一鍵啟動、遠程啟動、運動駕駛模式、全新造型Gen2 MOD方向盤、藍牙電話、手機映射車聯(lián)網(wǎng)、10喇叭音響、觸控空調(diào)控制面板、三區(qū)自動分區(qū)空調(diào)、PM2.5過濾等等，各種高實用性的配置應(yīng)有盡有，體現(xiàn)出來一汽-大眾滿滿的誠意。
在車身尺寸方面，長寬高尺寸為4296mmx1788mmx1471mm，軸距方面則為2631mm，與上一代車型相比，其長度增加37mm，寬度和高度則分別減少11mm和5mm，車身尺寸更為協(xié)調(diào)。內(nèi)部空間設(shè)計合理，不管是前排還是后排，頭部空間和腿部空間都很寬敞，大容量后備箱空間充足，足以滿足日常使用。
可靠的駕乘性能
動力方面，全新數(shù)字高爾夫搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動機，可以爆發(fā)出最大110kW功率，最大扭矩250N.m，傳動系統(tǒng)方面，匹配的則是一臺全新的DQ雙離合變速器，并且還使用了更加經(jīng)濟的換檔程序，據(jù)官方數(shù)據(jù)介紹，百公里油耗僅為5.5L，并且滿足國六排放。日常開起來，它的起步平順，對于渦輪遲滯的過濾非常清晰，動力響應(yīng)非常積極。汽車發(fā)動以后的動力輸出非常線性，大腳油門加速又很有勁，一直加速到120km/h也不費勁，不得不說一汽-大眾經(jīng)典的組合還是值得信賴。
在底盤懸架方面，全新數(shù)字高爾夫采用前麥弗遜獨立懸架+后多連桿式獨立懸架，經(jīng)過多次悉心調(diào)校，對于路面的大小顛簸處理的都十分不錯，車身對于轉(zhuǎn)向的反應(yīng)，十分的靈活，在轉(zhuǎn)彎過程中側(cè)面支持也很到位，駕駛感受十分出色。
經(jīng)典的傳承往往需要創(chuàng)新。一汽-大眾謹記文化創(chuàng)新，理念創(chuàng)新，品牌創(chuàng)新的觀念，不斷地突破外觀，內(nèi)飾，配置及性能，從而矗立于數(shù)字化時代！
免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。
關(guān)鍵詞：
營業(yè)執(zhí)照公示信息
