雅迪集團控股創始人董經貴、錢靜紅在跟集團產品技術研究院高管開會時，常舉這樣一個例子：日本曾有企業這么評價中國的企業，說中國的企業就像是一幫水果販子，市場上需要什么水果，他們就去包裝、販賣什么水果。但他們不是種水果的人，也不種植水果，而只是水果販子。這句話的潛臺詞是：水果販子不具備技術創新能力，尤其是主觀上不重視技術的自主研發和創新，因此理所當然在國際市場上鮮有話語權。每每說完這個例子，雅迪這兩位創始人總會意味深長地跟眾高管強調，雅迪必須要堅定地追求技術研發和創新，要把雅迪打造成"種植水果的人"，讓中國的民族品牌在世界上占有重要一席之地。
雅迪集團控股有限公司無錫基地
諾貝爾獎獲得者、美國著名經濟學家薩繆爾森的一句名言:"市場經濟的最終兩個主宰是消費者與技術。"董經貴、錢靜紅深諳此真理。因此，雅迪提出來"以消費者為中心"、以"技術立企"的信條。
1997年，年僅27歲的董經貴創建了雅迪，當時一方面是中國市場經濟的地位初步確立，另一方面是國際高新產業發展的勢頭漸盛。在這樣的時代背景下，董經貴和聯合創始人錢靜紅就暗下決心：確立"以消費者為中心"、"技術立企"的發展戰略，并把其作為穩健發展戰略的重要組成部分。
在雅迪董經貴和錢靜紅看來："最先進的技術是用錢買不來的，錢只能買來設備，而買不來創新思維、創新技術，那些只引進、不研發，落伍了再靠引進的企業，沒有追求，沒有更遠的未來。"董經貴和錢靜紅要求雅迪堅持自主創新，堅持不斷擁抱新技術，不斷學習和自我革新。
此后，雅迪進入了快速發展的壯大時期。在雅迪，上上下下員工，都以技術研發和創新為榮。雅迪是行業內唯一的擁有兩個國家級實驗室（CNAS實驗室）認可的電動車企業，它還擁有五家技術研發中心及1家工業技術設計中心，自主研發了雅迪冠能系列產品，產品遠銷德國、美國等83個國家，并且是行業中銷量率先突破一千萬臺的企業，是全球電動兩輪車行業第一品牌。
雅迪是行業內唯一的擁有兩個國家級實驗室（CNAS實驗室）認可的電動車企業
特別值得一提的是，雅迪推出了自主研發的兩輪電動車行業首款石墨烯電池，為電動車核心技術層面帶來了顛覆性突破。該款電池實現了循環壽命1000余次，壽命增加到原來的3倍，充電一小時續航50公里，續航里程提升10%。從消費市場到產業技術，成為換代首選。
20多年來，董經貴、錢靜紅帶領雅迪克服了重重技術困難。而在涉及未來的重點科技領域，董經貴、錢靜紅更是前瞻性與科研部門聯手，超前謀劃、大膽探索。在剛剛閉幕的"領航者 征新境"——2021雅迪科技全球倍增戰略峰會上，雅迪重磅發布大功率輪邊電機，此款電機是雅迪聯合華僑大學、中科院電工研究所共同研發，它革新了傳統輪轂電機效率低、散熱慢、故障率高等問題，創造性地將電機、控制器、減速箱集成為一體，采用了汽車級can通訊，支持OTA升級、OBD故障診斷等，電機最高效率超過95%，6000w最大功率，極速可達80km/h，極大地滿足了消費者對續航和動力的需求，打造完全不同以往的極致駕駛體驗。同時，雅迪還依托"人才和技術孵化"模式，為電動自行車行業的發展不斷賦能。憑借敏銳的行業趨勢判斷，以及強悍的技術迭代能力，雅迪迅速成為行業名副其實的領導者。
2021雅迪科技全球倍增戰略峰會上，重磅發布大功率輪邊電機
"雅迪承載著我們樸素而美好的情懷，為消費者提供幸福感的產品和服務，值得我們拼盡全力！我們永遠都要做那個'種水果的人'，而不是'賣水果的'。"雅迪董經貴和錢靜紅這兩位創始人這樣總結。
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