就在最近，許久不見的賈老板賈躍亭再度登上熱搜。
這一向大家畫了九年的汽車大餅終于正式落地。
2021 年法拉第未來甚至比較魔幻的成功上市，登上了美國納斯達克交易所。
(資料圖)
當時賈老板就對外宣稱要在一年內開始量產交付 FF 91，當然這句承諾實際用了兩年才勉強實現。
這次發布會上共帶來了兩款車型：FF 91 Futurist 與一款全球僅提供 300 臺的限量版。
按賈老板的意思會根據身份地位為優質客戶優先提供車型以及分段交付，不知道這是不是又玩的什么文字游戲。
咱先看看核心配置吧：
FF91 有著三臺電機，號稱最大動力輸出 1050 匹馬力，零百公里加速 秒。
不過，在眾多新能源汽車品牌大展拳腳的今天，光靠堆料能撐起 200 萬元的售價？
什么頂級性能、奢華體驗，能吹的通通吹了個遍，并且一上來直接對標法拉利、邁巴赫等頂級豪車。
特斯拉、比亞迪？對不起，我賈躍亭壓根沒看在眼里。
賈老板直呼，咱就是智能電車時代下極致科技奢華超級塔尖市場的開創者！
發布會上揚言那些豪車所謂的碳基奢華只是追求結構材質性能；
別的不說，這套逼格組合拳下來，FF 91 身價不翻個好幾倍都說不過去！
最后，有伙伴要問，FF 91 這都開始量產交付，是不是意味著賈老板終于能還上錢助其回國了？
還真不一定！
按照明面上 700 億欠款來算，保守估計至少得賣出 萬輛才行。
大家認為他能成功回國嗎？
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