21世紀經濟報道記者 鄭植文 成都報道
8月25日，梅賽德斯-奔馳攜覆蓋燃油、純電及插電混合動力的27款車型登陸成都車展，其中有三大車型于當天上市，包括全新梅賽德斯-AMG SL 63 4MATIC+，廠商建議零售價為1,999,800元；新一代梅賽德斯-奔馳GLB SUV，建議零售價格區間為311,900元-367,900元；新一代梅賽德斯-奔馳GLE轎跑SUV，建議零售價格區間為843,800元-947,800元。
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具體來看，作為梅賽德斯-AMG第四款獨立研發的車型，全新AMG SL 63是一款經典的敞篷跑車，并采用全新的Hyperanalogue超模擬座艙設計理念，12.3英寸帶AMG專屬圖形的全數字儀表盤顯示屏與“筒式”立體遮陽板集成為一體；11.9英寸電動可調節中央顯示屏可在12度到32度之間靈活調節傾斜范圍；配備全新設計的2+2座椅布局。
在動力和架控方面，全新AMG SL 63搭載AMG M177 4.0升V8雙渦輪增壓發動機協同AMG SPEEDSHIFT MCT 9速變速箱，可迸發430千瓦（585馬力）、800牛·米的動力，百公里加速僅3.6秒。SL系列車型首次搭載的完全可變的AMG高性能四輪驅動增強版（4MATIC+）和后輪主動轉向系統（雙向各2.5度轉向角），搭配首次應用于梅賽德斯-AMG量產車型的帶主動式液壓側傾穩定功能的AMG主動式行駛控制懸掛系統。
新一代GLB SUV則標配雙10.25英寸高清顯示屏，搭載第二代MBUX智能人機交互系統，同時升級標配智能領航限距功能及可配備達到L2級的智能駕駛輔助系統，并進行動力升級：GLB 200車型裝備1.3T四缸發動機，GLB 220車型則搭載帶48伏智能電機的2.0T四缸發動機。
新一代GLE轎跑SUV也持續升級智駕體驗。全系標配智能駕駛輔助組件增強版，全面覆蓋智能跟車、停走輔助、轉向輔助、智能泊車等13項日常使用場景，并搭載第二代MBUX智能人機交互系統。在動力方面，新一代GLE 350車型配備2.0T四缸發動機，新一代GLE 450車型則搭載2.5T六缸發動機，并全系標配48伏智能電機（ISG），協同全系標配的4MATIC智能四驅系統、空氣懸掛（AIRMATIC）和“實時越野路面影像”功能。
左二為畢立思，右二為段建軍
值得注意的是，在本屆成都車展上，新上任不足百天的北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司銷售執行副總裁畢立思（Oliver Britz）首次在新聞發布會上亮相并接受媒體采訪。公開資料顯示，畢立思于2006年加入戴姆勒集團，2014年起，他先后擔任梅賽德斯-奔馳韓國市場的產品管理與規劃負責人、全球董事會成員行政助理等職務。2019年末，他出任梅賽德斯-奔馳中國臺灣地區市場的銷售與市場營銷副總裁，并于2021年6月升任總裁兼首席執行官。2023年6月1日起，擔任北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司銷售執行副總裁，向段建軍匯報。
對于當下中國汽車市場的激烈競爭，畢立思表示作為全球最具活力的市場之一，中國市場有起伏是非常正常的。“面對下半年，我們對中國市場整體的發展保持著審慎樂觀的態度。”
而面對電動化轉型的浪潮，他指出，從傳統燃油車向電動車轉型不是一蹴而就的，是一個需要長時間積淀的過程。“我們正朝著這個目標努力。但對于現階段的消費者，尤其是龐大的中國消費者群體來說，他們有著多元化的追求和喜好。因此，我們基于用戶需求，聚焦豪華，踐行‘油電雙行’的產品策略，以純電動和插電式混合動力等不同驅動方式的新能源產品矩陣，全面覆蓋新生代豪華、核心豪華、高端豪華的各個細分市場。”
為全力推進“全面電動”，梅賽德斯-奔馳持續擴充豪華新能源產品陣容。源自EVA純電平臺的4款車型——純電EQS、純電EQE、EQS純電SUV、全新EQE純電SUV，梅賽德斯-AMG純電EQE 53 4MATIC+、梅賽德斯-邁巴赫S 580 e插電式混合動力轎車亦齊聚本屆成都車展。
長期來看，梅賽德斯-奔馳在電動化領域致力于實現“領航電力驅動”，并提出在2030年前，在條件允許的市場實現全面電動化；到2039年，實現乘用車新車產品陣容的碳中和(部分通過碳補償實現)的戰略目標。不過，畢立思強調當下的策略追求的不是在每個級別都擁有最高的銷量，而是需要考慮供需的平衡，以保持可持續的健康增長，這不僅是針對電動車，也是所有的產品。
值得一提的是，梅賽德斯-奔馳還在不斷完善服務體系，加速迭代充電生態。“在提速‘全面電動’戰略背景下，梅賽德斯-奔馳基于當下客戶需求，以‘油電雙行’的產品矩陣和不斷升級的體驗生態，為中國客戶塑造豐富多元的可持續豪華出行體驗。隨著充電功率高達480kW的首批梅賽德斯-奔馳超級充電站在華啟動建設，全球首家超級充電站將于今年10月在成都投入使用，其余站點也將于年內陸續登陸北京、深圳等核心市場。”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官段建軍在成都車展上表示。
至此，梅賽德斯-奔馳已完成多元化充電場景布局，為中國客戶提供包括品牌充電網絡（超充及快充）、家庭智能充電墻盒、一站式互聯互通的公共充電服務、緊急道路救援和一鍵加電服務等多種充電服務產品，進一步提升純電豪華出行體驗。
此外，據畢立思透露，目前針對中國本土市場的、以中國消費者的需求為中心的電動化、數字化科技研發正在加快推進，年底在華研發團隊有望增加至2000人。
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