“義新歐”班列的中歐貿易“帶貨”史 今年開行數量將突破1500列

2021年浙江省政府工作報告中的數據顯示，2020年，“義新歐”班列全年開行1399列。今年，開行數量預計將突破1500列。

作為“一帶一路”建設的重要使者，2020年，中歐班列持續保持逆勢增長和安全穩定暢通運行。全年開行12406列，同比增長50%，首次突破“萬列”大關，是2016年開行量的7.3倍。

2020年，面對新冠肺炎疫情嚴重沖擊，中歐班列發揮國際鐵路聯運獨特優勢，大力承接海運、空運轉移貨物，為穩定國際供應鏈產業鏈、助力中歐共同抗疫發揮了重要作用，跑出互利共贏“加速度”。

2014年11月18日，中歐班列(義烏)——“義新歐”從義烏西站始發，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭等國家，歷時21天，最終抵達西班牙首都馬德里。這條全長1.3萬公里的中歐班列鐵路線，打開了義烏和歐洲經貿往來的新通道。

從搖著撥浪鼓、走街串巷進行“雞毛換糖”，到馬路市場、鋼棚市場幾代擺攤經營，改革開放以來，資源貧瘠的義烏逐漸發展成為全球著名的小商品集散中心。

2020年，浙江省外貿外資穩中有升，出口25180億元、增長9.1%，占全國份額由上年的13.4%提高到14%。

自2014年11月義烏開行至馬德里首趟中歐班列以來，浙江中歐班列(義烏、金華)已累計開行2152列，運營線路達到15條，連通了亞歐大陸49個國家和地區。

2020年，中歐班列共運送貨物113.5萬標箱，全面助力復工復產，“生命通道”功能凸顯。其中，防疫物資939萬件、7.6萬噸。西安、義烏、武漢等地創新開行中歐班列“防疫物資專列”，得到共建“一帶一路”國家和國際社會的普遍贊譽。

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