6月5日訊 據悉，目前有多個國內、國際車企對比亞迪的“刀片電池”拋出橄欖枝，比亞迪也已決定擴大重慶弗迪“刀片電池”生產線，計劃從目前產能2GWh擴充至今年年底12GWh，2021年底達到設計總產能20GWh。
比亞迪“刀片電池”為磷酸鐵鋰電池，但“刀片電池”直接跳過“模組”層級組成電池包，空間利用率提升50%，大幅提高能量密度。同時相比于三元鋰電池，刀片電池擁有成本低、安全性好且壽命長等優點。
6月5日訊 據悉，目前有多個國內、國際車企對比亞迪的“刀片電池”拋出橄欖枝，比亞迪也已決定擴大重慶弗迪“刀片電池”生產線，計劃從目前產能2GWh擴充至今年年底12GWh，2021年底達到設計總產能20GWh。
比亞迪“刀片電池”為磷酸鐵鋰電池，但“刀片電池”直接跳過“模組”層級組成電池包，空間利用率提升50%，大幅提高能量密度。同時相比于三元鋰電池，刀片電池擁有成本低、安全性好且壽命長等優點。
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